master ma come fai a mettere i video a rallentatore??

Eh??
Guarda che quello li è il passo di gino, non è rallentato

master ma come fai a mettere i video a rallentatore??

Secondo video di gino:
...

Ora passiamo a me
....

Ciao,

bastardi ! c'ho dato l'anima
gino

la prossima volta vengo anch'io!tanto sono a un'oretta di distanza....la pista secondo me è bellisssima ma quando c'ero andato io a settembre era abbastanza pericolosa c'erano le rampe e gli atterraggi rovinatissimi si sono fatti anche male...adesso penso l'abbiano un pò sistemata, a parte i saliscendi che ci sono sempre dei buchi immensi...

Ammazza o! Le foto non le potevi mettere un pò più grandi? Non si vede niente!

Ritorniamo alle foto
Gino in preparazione....
...
Entrata in pista....
...
Ed ora Gino's style
...
Ora le mie di foto
...
Ho solo queste perchè mi si è scaricata la macchinetta

P.S: vi lascio i link perchè se le metto dirette vengono enormi Mi sono dimenticato di ridimensionarle

Ciao,

beh va beh solo perché' ha messo il giro buono

comunque sottolineo ancora 1 volta che la pista mi ha divertito molto ... questa volta quel "patacca" di master aveva ragione sulla bellezza della pista ... magari la descrizione e` stata invece un po` "semplificata" in qlc tratto ... mi correggo molto semplificata

comunque se davvero faenza e` piu` difficile (il primo che risponde da patacca e mi dice che non ci sono neanche salti o robe del genere gli sputo in un occhio), vale molto di piu` la pena girare qui; tutto sommato non ci sono tratti impossibili, o x meglio dire pericolosi, e` difficile, ma e` fattibile.
La cose che spaesano di piu` sono il saliscendi, abituato in "pianura" all'inizio non sai proprio come prenderli.
gino

m*****a, se cadi là ti spacchi! Ce li avevi i cuscini stavolta gino?
Dai ma come si fa a tenere una pista in quelle condizioni?

comunque bei video e belle foto!


Ma poi mi chiedo, se fa fatica a salire un 250 2t, io con un 125 cosa dovrei aspettarmi?

Scusa, Gino, ma tu col 250 facevi fatica ad andare su per quella salita...
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Ti dico tutto questo non per fare il maestro perchè non ne sono decisamente all'altezza, ma per portarti la mia esperienza (si...esperienza...ma doooveee??? ) a riguardo. Anche se sono cose che probabilmente già saprai... Ah...in salita butta il peso indietro per dare trazione anche se la sensazione è che la moto s'impenni o che ti cappotti...
...

Ciao,

ehm ... ehm ... usavo la prima (non ditemelo, ma x abitudine mi capita di usar anche quella, specie quando sono in fase di studio) e la seconda. In seconda non la sentivo allegra come al solito, il motore andava su regolare, non faceva bop (eh ci credo porca zozza in seconda), ma non era pronto e scattante ... forse il vero problema non era la marcia, ma il fatto che non riuscivo a tenerla su di giri, ovvero andavo 1 pelino piano, e quindi 250 o no non c'è storia.
Verso la fine riuscivo ad arrivare un pò più veloce, ma x contro mi esibivo in svariati drifts.
gino

Allora è solo una questione di abitudine...in salita bisgona tenere il motore sempre molto in tiro, tutto qua...
O metti la marcia prima oppure puoi provare a cercare (se non l'hai già fatto) traiettorie più pulite e scorrevoli nelle curve prima della salita bastarda...

...oppure ti compri un 450...

Nel suo caso la prima?
Al massimo usi un pelo di frizione,un pelo però,altrimenti te la metti per cappello