Marko60 ha scritto:
Direi di si, forse, data la vetustà, è meno elaborato di quelli più recenti, ma certamente ha un vano da cui viene aspirata l'aria e che contiene il filtro. Nel tuo caso, a carburatori, la situazione è meno critica in quanto comunque ci pensa il carburatore a miscelare aria e benzina.
Nei motori ad iniezione, invece, l'aria deve avere un moto ben distribuito per miscelarsi correttamente con la benzina iniettata direttamente nel corpo farfallato. Quest'ultimo, con un sistema di saracinesche, regola il flusso d'aria che si va a miscelare con la benzina, la cui quantità è regolata dalla pompa di iniezione in funzione dell'apertura del gas, della velocità di rotazione del motore, di quello che dice la sonda lambda ecc.
immagino che tutti gli elementi citati siano gestiti dalla centralina elettronica. Comunque ora è chiaro il tutto, grazie.