Ciao, ho uno zip 50 4t elaborato con variatore multivar malossi, poichè essendo 4t non si puo fare molto, vorrei sapere se è possibile cambiare il filtro dell aria oppure fare dei buchi all air box e se questo comporta la ricarburazione. Grazie mille.

grazie, marmitte per lo zip 4t non ce ne sono? a parte la sito

metti la red sponge malossi se non c'è per il tuo adattane una e amenta il getto di 1/2 punti

con tutte le cose che ci sono ai detto la piu inutile...

con tutte le cose che ci sono ai detto la piu inutile...

comunque stalker2tktm devi considerare che e un 4t..percio non ce molto da mettergli..gli puoi mettere la frizione...lavorae l air box variatore... centralina che sencondo me non serve e basta..e credo anche un 70 pero costa tipo 300 non mi ricordo se ce o meno forse mi sbaglio ..comunque per fare un bel laorino smonti quel ca**0 di blocco che ti ritrovi e metti un 180

ma perchè ce l'avete tanto con i 4T il GT non costa affatto 300 euro...e di pezzi ce nesono...per lo zip 4T ce nesono e come di pezzi basta cercare un po

io metterei il 180 e dopo puoi dire che hai un motore sotto al culo..4t comunque sia non e fatto per essere elaborato

ma nemmeno per essere disprezzato

non ho detto di volere cambiare motore, ho chiesto qualche piccola modifica tipo filtro dell aria, devo mettere la red sponge o un filtro piu aperto?