Enrico_zip ha scritto:
Non solo non viene sfruttato ! ma è pure difficile da carburare!
Secondo me se non si ha intenzione di cambiare GT la soluzione migliore è lasciare il 12-12 di serie; Almeno lo scooter non consuma e va praticamente uguale ad un 17.5; la differenza è davvero minima!
Mentre se poi si ha intenzione di cambiare GT con un 70cc il 19mm è perfetto!
Si infatti, avevo dimenticato a dirlo che è pure difficile da tarare...
Quoto su quello che hai detto...