I sintomi erano da carburazione molto magra, in effetti col freddo tende a smagrire, non è sensibilissima ma se è già tarata un po' al limite la situazione peggiora in maniera incredibile.

Per il fatto di avere la candela bagnata non farci troppo caso se hai smanettato col comando dell'aria.

Hai letto che alla fine era il tubo dell depressore?

Ora ai medi è grassissima... sale borbottando in una maniera allucinante... Poi apre la rave entra il getto del massimo e fila liscio senza problemi, anche se comunque non l'ho tirata al massimo perchè è sempre un pò magrina. Giovedì fa il tagliando e gli faccio fare a loro la carburazione.

Ragazzi a 14.000km è il caso di rifare le fasce? Conviene aspettare a 16.000 cambiare pistone e dare na lucidatina al cilindro?

il pistone quanto costa? le fasce?

Diciamo che al momento non posso spendere più di 100€ per il tagliando

140€ pistone e fasce...(ne so qualcosa )

c***o 140

solo i "segmenti" quanto vengono?

Sto leggendo sul manuale d'officina del rs che il pistone all'aprilia la cambiano a 16.000 mentre le fasce le controllano a 12.000.

per evitare che si rompano

se il pistone non è dilaniato come il tuo lo potrei tenere... ?

mmm se lo prendo all'aprilia mi spennano. Mi conviene prendere tutto da ebay?

Comunque ragazzi quanto il gt è scaldato non riesce a prendere i giri in alto giusto?

quando hai preso una scaldata si accende male, non regge il minimo, si affoga, agli altri potrebbe andare malissimo come uguale a prima