TopNiko, secondo te se io mettessi l' 86 con il 24 mikuni andrebbe bene??

è un po piccolo per un 86...però potresti montarlo tranquillamente.
Un mio amico lo aveva e non girava malissimo

Ok...perchè la moto la uso tutti i giorni, quindi montare un 28 non mi sembra tanto conveniente, soprattutto per la benzina!!!E come marmitta cosa mi consigli???Che non sia artigianale

o una top o una mhr supermoto

questo è il mio amico che ti dicevo>Link a pagina di Youtube.com
montava top omologata, 24,frizione polini, tpr 86cc ecc...
girava molto bene...secondo me la top ci può stare e poi costa anche molto meno della mhr

Ok...perchè la moto la uso tutti i giorni, quindi montare un 28 non mi sembra tanto conveniente, soprattutto per la benzina!!!E come marmitta cosa mi consigli???Che non sia artigianale

renditi conto che non ha tanto senso mettere u 86 per girare tutti i giorni... alcuni lo fanno ma non condivido la scelta.... la userei praticamente una volta a settimana, come ora mi ritrovo ad usre il 125

renditi conto che non ha tanto senso mettere u 86 per girare tutti i giorni... alcuni lo fanno ma non condivido la scelta.... la userei praticamente una volta a settimana, come ora mi ritrovo ad usre il 125

Vabbè ognuno gira quanto gli pare se gli va di fare un pieno al giorno e può permetterselo buon per lui

Come mai lo userei una volta a settimana?

stessa cosa detta a lui oltre a consumare comunque un bel pò, sono belli da tirare, io mi fare parecchio prendere la mano.... tralasciato questo, sono motori che anche tenendoli bassi di giri si usurano facilmente, ovvio, dipende da quando, quanto e soprattutto COME li usi

prima volta che smonto il mio dt...prima e ultima...un macello di moto che non immaginate...già immagino cambiare albero..
per togliere la scatola filtro ed evitare di segarla ho dovuto togliere il telaietto dietro e smontare l'ammo...comunque ohggi ho montato il 21, cono e6 malossi, pacco vl15, centralina top gialla...la differenza si sente in modo consistente...però 2 ore per fare il tutto..
scandalo...
belliissima moto...io da settembre comincio a girare con 76 e 24tm...vediamo come va...

prima volta che smonto il mio dt...prima e ultima...un macello di moto che non immaginate...già immagino cambiare albero..
per togliere la scatola filtro ed evitare di segarla ho dovuto togliere il telaietto dietro e smontare l'ammo...comunque ohggi ho montato il 21, cono e6 malossi, pacco vl15, centralina top gialla...la differenza si sente in modo consistente...però 2 ore per fare il tutto..
scandalo...
belliissima moto...io da settembre comincio a girare con 76 e 24tm...vediamo come va...

il pacco da un bel miglioramento nell'erogazione..
comunque tpr e 24?
io ho il 26 sul viola
a carter lavorati e mano leggera stare tranquillamente sui 15-20km/l

No il tpr non lo metto più non voglio spendere troppo di benzina...lo so sul viola ci dovrei mettere qualcosa di più, ma per il 24 mikuni qui i ricambi (tipo getti e cose così) non ci sono...al massimo potrei mettere un 21 Dell'Orto, ma non credo che cambi tanto dal 19...te cosa ne pensi?

troppo bella la bandiera italiana miki...ma la metti anche sul lato dx allora??

Ragazzi secondo voi sono troppi 75€ per il pacco lamellare TPR??

beh costa 55 euro su biolla senza spedizioni...fai 15 euro max sono 70 euro!