Ragazzi guardando bene la mia marmitta mi sono accorto che nessuna marmitta di qualsiasi DT ha la forma della mia...e così venne fuori che ho una Giannelli
mikidiahane
Ginocchio a Terra
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Inviato: 1 Mag 2009 17:13
mikidiahane ha scritto:
Infatti è quello che mi ha consigliato il mi babbo, mi ha detto per ora si prova a lasciare così
bravo bravo, così pian piano ti finisce l'olio della forcella.
ti consiglio di smontarla, sfilare il parapolvere e rimuovere il vecchio paraolio, da sostiuire col nuovo. costerà sui 20 euro
emarex
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Inviato: 1 Mag 2009 18:01
No io la farei aggiustare, è molto pericoloso tenerla così, perchè se perde olio un motivo c'è..
Primian
Minimoto Champ
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Inviato: 1 Mag 2009 18:23
Primian ha scritto:
No io la farei aggiustare, è molto pericoloso tenerla così, perchè se perde olio un motivo c'è..
e quale sarebbe il motivo??
mikidiahane
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Inviato: 1 Mag 2009 22:08
mikidiahane ha scritto:
e quale sarebbe il motivo??
boo
Primian
Minimoto Champ
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Inviato: 1 Mag 2009 22:22
Primian ha scritto:
boo
Aaaah l'avevi detto così in generale...non avevo capito Comunque appena posso la porto dal meccanico, io non ci so lavorare sulle forcelle non ci ho mai provato
mikidiahane
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Inviato: 23 Mag 2009 23:17
Ragazzi non credevo che montando il Mikuni la moto cambiasse così tanto. Ho avuto modo di provarla solo per poco, e la carburazione è un pò grassa, ma la moto è cambiata parecchio!!! Sono soddisfatto di aver comprato l'aspirazione Top!!!
A breve nuove foto
mikidiahane
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Inviato: 24 Mag 2009 8:30
dai rimonta il filo gas che mi hai detto che si è strappato e vai a farti un giro con il mikuni
sono curioso di sapere come cambia l'erogazione!
GasRapido93
Solo Gas
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Inviato: 24 Mag 2009 10:04
io ve lo dico che i phbg fan schifo ma non mi credete mai
ddy
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Inviato: 24 Mag 2009 13:48
beh io l ho provato la differenza con un PWK e un PHBG...io ammiro troppo il VHST...che sbav!
GasRapido93
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Inviato: 24 Mag 2009 14:38
GasRapido93 ha scritto:
beh io l ho provato la differenza con un PWK e un PHBG...io ammiro troppo il VHST...che sbav!
riguardo al vhst lo puoi ben dire
ddy
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Inviato: 24 Mag 2009 15:57
ddy ha scritto:
riguardo al vhst lo puoi ben dire
è si, non fanno schifo, ma ovviamente non sono nemmeno il massimo Comunque GasRapido, ho la febbre da stamani e il filo penso che me lo faccio montare da un mio amico, così appena mi passa posso subito girarci senza aspettare di rimettere il filo
mikidiahane
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Mag 2009 17:58
Ragazzi dopo ore di lavoro sono riuscito a trovare il modo per tenere l'air box originale con il Mikuni....ho tagliato un pezzetto da una camera d'aria bucata della moto, e ho creato un "manicotto" per collegare il carburatore al filtro Poi ho spostato lo spillo all'ultima tacca più alta per smagrire la carburazione, però risulta ancora leggermente grassa agli alti....
mikidiahane
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Mag 2009 22:15
Mmm stasera, dopo aver registrato la frizione dal registro sul manubrio (non so perchè si allentava sempre) mi s'è strappato il filo della frizione....dico io, ci sarà da cambiare frizione? perchè brucio fili in continuazione
mikidiahane
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Inviato: 15 Lug 2009 15:11
Ehi ragazzi!! è un pò che non scrivo, perchè non ci sono state grosse novità. In questo periodo mi sono limitato a cambiare il tubo del radiatore mettendolo trasparente Stamani mi sono arrivati i getti per carburare il Mikuni TM 24, e prontamente sono andato in garage a carburare...però c'è un piccolo problema: mettendo lo spillo alla tacca più alta e mettendo il getto massimo da 125 (il più piccolo che c'era nulla scatola) la moto risulta enormemente grassa...come è possibile?
mikidiahane
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Inviato: 15 Lug 2009 16:00
apri di piu il filtro..
ddy
Ginocchio a Terra
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8105762
Inviato: 15 Lug 2009 18:09
ddy ha scritto:
apri di piu il filtro..
Sennò potrei diminuire ulteriormente il getto....no?
mikidiahane
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Inviato: 15 Lug 2009 20:52
avevi detto che non avevi getti piu piccoli
ddy
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Inviato: 16 Lug 2009 11:50
ddy ha scritto:
avevi detto che non avevi getti piu piccoli
Si ma ora li riordino...ho provato a togliere direttamente il filtro per fare una prova, e la carburazione è leggermente meglio ma comunque grassa.....quindi compro altri getti E mi vedo obbligato a mettere il filtro a torta della Malossi, perchè l'air box della DT è un pacco
mikidiahane
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Inviato: 16 Lug 2009 18:45
Risolto tutto montando il Malossi E-13 come filtro...
mikidiahane
Ginocchio a Terra
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Inviato: 17 Lug 2009 12:55
Il filtro sta leggermente schiacciato contro l'ammortizzatore, ma quello non cambia nulla. è veramente una bomba
mikidiahane
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Inviato: 17 Lug 2009 14:38
belli i phbg vero??
ddy
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Inviato: 17 Lug 2009 18:30
ddy ha scritto:
belli i phbg vero??
Penso che non ne ricomprerò mai più uno
mikidiahane
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Inviato: 12 Ago 2009 13:21
Ehi ciao, piccolo ritocco estetico...ho messo il tubo del radiatore trasparente e ho tolto i paramani...quelli non per scelta mia, mi s'è spezzato l'attacco di quello sinistro e non me la sentivo di girare con una paramano e basta
mikidiahane
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Inviato: 13 Ago 2009 10:05
ciao, non è che potresti fare un video in cui la tiri un pò?mi faresti un favore
mrpaul
Senza Freni
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Inviato: 13 Ago 2009 12:32
mrpaul ha scritto:
ciao, non è che potresti fare un video in cui la tiri un pò?mi faresti un favore
Avoglia, volentieri. Oggi attacco il cellulare alla mascherina con lo scotch e lo faccio
mikidiahane
Ginocchio a Terra
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Inviato: 13 Ago 2009 15:44
grande
mrpaul
Senza Freni
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Inviato: 13 Ago 2009 19:25
mrpaul ha scritto:
grande
Piccolo problema, oggi mentre andavo mi s'è bloccata la frizione quindi video rimandato...domani guardo cosa è successo, rimetto a posto e poi video
mikidiahane
Ginocchio a Terra
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Inviato: 13 Ago 2009 19:50
bloccata la frizione?
mrpaul
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Inviato: 14 Ago 2009 9:28
mrpaul ha scritto:
bloccata la frizione?
Esatto mentre viaggiavo mi sa che si è bloccata la molla della bielletta della frizione...quindi ho levato il filo e sono tornat a casa senza. Tra poco vado giù a sistemare
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