i martelletti alzavalvole del mio duca 996 s del 2001 , con appena 11000 km, si sono completamente rovinati avendo perso la cromatura. Visto che costano 170 euro l'uno, volevo sapere da voi se vi è mai capitato e ad ogni buon conto se esiste un aggiornamento rispetto al mio modello- No vorrei rimontare una serie difettosa e dopo poco avere lo stesso problema. Grazie

scusate..ma 170e quando a loro che ne comprano gabbie intere costeranno il 10%(ad essere molto larghi ) poi per 8 ....siccome e' un normale riporto di cromo ,perche' non provare a sentire qualche azienda se e' possibile rifare il riporto? anche spedendoli il pacchetto e' piccolo...

ma secondo me non è un riporto di cromo, al limite è una cromatizzazione, o una nitrurazione o cementazione, ma noncredo che su un pezzo così si possa riportare il cromo senza un legame chimico ma solo fisico!

vieni a vedere nel sub-forum serie tamburini nel forum ducati, purtroppo e' una cosa comune!ci sono un podi topic che ne parlano.

non sono riuscito a trovare le discussioni che dici...

la cementazione e la nitrurazione sono un trattamento indurente (di pochi centesimi) di un materiale (senza allicazioni di altri) e non e' un riporto come c'e' sui bilanceri originali... dato che sono di lega d'alluminio e a molti il riporto si stacca anche in pezzi come descritto anche in qualche topic (vedi "scromatura bilancere" con la funzione cerca sul forum monster)..per me e' cromo a spessore... per "legarlo" penso che le ditte specializzate siano attrezzate..

la cementazione e la nitrurazione sono un trattamento indurente (di pochi centesimi) di un materiale (senza allicazioni di altri) e non e' un riporto come c'e' sui bilanceri originali... dato che sono di lega d'alluminio e a molti il riporto si stacca anche in pezzi come descritto anche in qualche topic (vedi "scromatura bilancere" con la funzione cerca sul forum monster)..per me e' cromo a spessore... per "legarlo" penso che le ditte specializzate siano attrezzate..

I bilancieri sono in lega di alluminio?