Avvertenze:
1) Prima volta in pista quindi anche la prima volta su questo circuito
2) Non usavo la moto da luglio
Essendo tutto elettrizzato dal venerdì sera...mi ritrovo sveglio alle 5.45 del mattino, provo a riaddormentarmi ma niente, a questo punto mi guardo un pezzettino dell'ormai già visto e rivisto f&f1(tanto per farmi salire ancora di più l'adrenalina
).
7.00: inizio a prepararmi.
7.50: son nei box...sposto l'auto di mi madre e mentre sto per uscire mi tiro la porta in fronte
(non sò proprio come ho fatto) un male dell'ostia ma fortunatamente nessun segno visibile 
8.10: ho il ritrovo con il mio amico (jimmy suzuki Gsx-R k2) e FINALMENTE SI PARTE!!!!!!!
Facciamo tutta la tangenziale tranquilli, prendiamo l'autostrada e........BUM primo inconvegnente...... per fermarmi subito dopo il casello a mettere via il biglietto...mi si ferma un pezzo di plastica 15x10 cm un pò bombato sotto la ruota anteriore...proprio quando ho deciso di frenare e mi cade la moto a 20 kmh io rimango allibito ma eretto
tiro su la moto e vedo che la carena in vtr non ha segni ( 
) MA si è rotta la leva del cambio proprio la parte a L.....si decide di proseguire verso l'autodromo sperando in una sostituzione fast....
Arrivati alla pista c'è mio padre che uscendo di casa 10 min dopo di noi con l'auto era già arrivato
E....................INIZIA A PIOVERE!!!!!!!!!!!!
Quindi avendo prenotato solo per la mattina eravamo già tutti incazzati.... Si passa la mattinata a leggere riviste, parlare con gli altri motociclisti e a trovare una leva del cambio...
13.00: dopo aver visto girare solo un motard con pneumatici rain e dopo aver cercato invano una leva...si mangia e la tipa di " colombo racing" passa e ci da un buono da usare entro fine stagione..
14:00: c'è un bellissimo sole in cielo...3/4 di pista sono asciutti e riconsegniamo il buono per entrare
14:30 mi rimetto la tuta, levo gli specchietti e GOGOGO!!!!
I primi 3 giri sono un salasso...e penso...se continuo cosi son proprio un fermone ma poi....ho preso la mano e giro dopo giro ho alzato il ritmo...venendo dalla "strada" non ho mai preteso di toccare il ginocchio proprio su tutte le curve....ma qui accadeva con una semplicità incredibile..
Inizio a tirare e vedo che mi vengono molto bene i 2 tornanti in salita abbastanza larghi che portano alla tribuna in mezzo alla pista e ovviamente le 2 curve veloci davanti al bar....mentre odiavo il tornantino stretto dietro una casupola e la curva in salita dopo le due curve del bar... aveva l'asfalto un pò ondulato e in uscita perdevo sempre il culo.
Siamo dentro in 12 (massimo affollamento del giorno
)
E....sono il più veloce in pista 1.25.600 ma dei signori vengono a complimentarsi dicendo che stavo girando in 1.17-1.18 (1.25.600 è il tempo che ha preso mio padre) Il problema era che non avevo la leva del cambio e nel rettilineo mettevo solo la seconda
Girando da 1 e 20 minuti senza sosta al cavatappino mi si chiude l'anteriore e BUMMMM scivolo a 60 km/h (CREDO) tiro su la moto.....esco.....levo molti sassi.....e rientro subito
Nel frattempo è entrato uno con il 250 nero stock che gira molto bene provo a stargli dietro un pò....si ce la si fa ma sono troppo stanco ESCO...
Dopo 5 minuti rientro e continuo ho fatto 2 sorpassi spettacolari...alle 2 curve del bar...
nella prima ho superato un cbr 600rr all'esterno e nella seconda ho staccato all'esterno e ho superato un 250 bianco stock.
PECCATO SOLO CHE IL FOTOGRAFO SE NE' ANDATO AL MATTINO E AL POME NON C'ERA....MI SONO FATTO FARE DELLE FOTO DA MIO PADRE..
La giornata si è conclusa alle 18.00 con moto limata
saponette limate e anche le pedaline limate E NOVITA' 2 cm e tocco il gomito
Ecco le foto...scarsa qualità e sono quelle dei primi giri...non poteva star li a fotografarmi tutto il giorno mio padre....
Comunque ho capito una cosa...non andrò più a fare il c******e in val trebbia como eccecc adesso mi attacco il gancio al camper compro il carrello e vado sempre in pista E' UNO SPETTACOLO.
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