grazie

@nico: come la smonto la candela perche le normali chiavi di candela non ci entrano perche sbattono nel serbatoio che misure sono quelle chiavi comunque ora mio padre mi ha detto che mi ha comprato il filtro a cono e lo mettiamo nell airbox perche il mecca per attaccare il tubo nuovo ha fatto un po di casino e secondo me sfiata e cosi si spiegano gli smagrimenti ecc... speriamo

le misure sono quelle cose che mi sfuggono sempre e non ho qui il banco...comuqnue o 21 o 22 o 23

azz grave dimenticarsi queste cose a quest'età

scherzi a parte sono quasi convinto che sia da 21...hai una ngk vero? si allora dovrebbe essere 21

si ngk br10es mi sembra...
nico stai invecchiando comunque oggi pomeriggio vedo di acquistarla
ps:per mettere il filtro a con dentro l airbox come lo devo modificare alcuni ho visto che lo avevano scoperchiato, ma non so se convenga tu che ne pensi

se lo scoperchi scoperchialo sopra...ma stai attento eprchè se piove e filtra acqua sei a piedi piuttosto sventralo sui lati l'airbox poi ce lo alloggi possibilmente fissandolo in qualche modo e fori dietro per far passare bene l'imboccatura del filtro e unirlo al raccordo carburatore filtro

azz hai una 10 di serie? non è troppo fredda per l'inverno per di più senza nessuna ela? va beh che il blocco derbi è differente però in inverno proverei con uan br9es...tanto costa 2 euro

no no di serie ha una 8 ma il mio mecca ricarburando ha messo la 10 per l airbox sui lati non va in pressione comunque di sopra c'e la sella però nelle carene ci sono delle piccole prese d aria e fra la sella e le carene c e un po di spazio quindi in caso rimuovo tutti i condotti interni e se non va in pressione i fori laterali che ne pensi

di lato è il punto migliore perchè non va in pressioen epr la velocità ed è un po più riparato
comuqnue 10 infatti mi sembra un po freddina tanto più che il derbi nuovo è in alluminio e gia di suo dovrebbe dissipare un po meglio il calore
di inverno prova una 9

grazie nico senza di te sarei in alto mare







se non ci fosse nico...c e ne sarebbe un altro

grazie

@nico: come la smonto la candela perche le normali chiavi di candela non ci entrano perche sbattono nel serbatoio che misure sono quelle chiavi comunque ora mio padre mi ha detto che mi ha comprato il filtro a cono e lo mettiamo nell airbox perche il mecca per attaccare il tubo nuovo ha fatto un po di casino e secondo me sfiata e cosi si spiegano gli smagrimenti ecc... speriamo

scusa se non c'entra niente di quello che state parlando ma vorrei chiederti peppino come hai lavorato e modificato la cassa del filtro?????
grazie 1000!!

La mia nel sottosella ha la bustina con l'apposito attrezzo svita candela guarda nella tua

no io non c e lo comunque un mio amico mi ha prestato la chiave e la candela era nera con l elettrodo sul rosso scuro simile al nocciola ma piu scuro

penso che sei grasso di carburazione

si sono grasso ma non riesco a capire perche quel rosso scuro

si sono grasso ma non riesco a capire perche quel rosso scuro :shock:comunque basta regolare la vite o bisogna cambiare cicler e regolare il seger dello spillo

modificato... meno male che e normale mi ero preoccupato

però a me il meccanico me l'ha cambiata

capito ma i paramani sono ancora "prenotati"

si

Boh, a me piace così con i colori replica Aprilia, poi se vuoi ricolorarlo ispirati ad una foto come questa:
Immagine: Link a pagina di Webbikeworld.com

peppì fammi li piacere di aprire msn

su crosshop ve ne sono un paio economici
Link a pagina di Crosshop.it
non mi piaccciono pero costano poco io ho preso i rally brush...sono stupendi

nulla...ti piacciono?