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problema
5616848
5616848 Inviato: 9 Set 2008 18:43
Oggetto: problema
 

si è spezzato il supporto del chiodino che è dentro la scatola dei pulsanti destra della raptor, quella contenente accensione, e quel tasto rosso per spegnere la moto... non posso fissare la scatola al manubrio, come posso rimediare? ho cambiato il rivenditore di ricambi e mi ha detto ke la cagiva non fa spedizioni per ora, ma io come devo fare? sono a piedi?
 
5627353
5627353 Inviato: 10 Set 2008 14:02
 

prova ad aprirlo, fare uno spessore (magari col nastro isolante) e poi stringere bene le viti..se è come credo dovrebbe quanto meno evitare di ruotare ogni volta che premi un comando icon_wink.gif
 
5664819
5664819 Inviato: 13 Set 2008 14:33
 

ho un'altro problema, comè possibile che ieri in 2 ho fatto toccare alla mia raptor 150 km/h e un mio amico con una yamaha r125 (ke dovrebbe essere una lumaca) dice che gli segnava 134 km/h con tachimetro digitale e mi stava dietro quasi attaccato? sono i miei km/h non effettivi? non posso credere che un 4 tempi con carburatore digitale e tutto fermo, possa quasi raggiungere la velocità di una cagiva raptor del 2005
 
5665560
5665560 Inviato: 13 Set 2008 15:58
 

jotaral ha scritto:
ho un'altro problema, comè possibile che ieri in 2 ho fatto toccare alla mia raptor 150 km/h e un mio amico con una yamaha r125 (ke dovrebbe essere una lumaca) dice che gli segnava 134 km/h con tachimetro digitale e mi stava dietro quasi attaccato? sono i miei km/h non effettivi? non posso credere che un 4 tempi con carburatore digitale e tutto fermo, possa quasi raggiungere la velocità di una cagiva raptor del 2005


Mi pare strano... 150 km/h li tocca una raptor 125 ripotenziata. La Yamaha R125 esce a 15cv e non ha strozzi o roba simile e tocca una velocità massima di 130 - 135 Km/h.
I casi sono due:
icon_arrow.gif La tua moto è DEPOTENZIATA (quindi arriva sui 130 Km/h circa) e il tuo tachimetro è sballato di brutto
icon_arrow.gif La tua moto è RIPOTENZIATA e quella del tuo amico è una bomba !!!

Comunque la tua moto è ripotenziata? Cioè hai tolto il cono alla marmitta?
Non credo che ti stia dietro se la tua è ripotenziata (a meno che è elaborata). E poi dai che te frega della velocità massima!!! Divertiti in moto non farti ste paranoie che ti fan solo girare i c******i icon_wink.gif
 
5666933
5666933 Inviato: 13 Set 2008 19:23
 

da cosa mi accorgo se il cono alla marmitta è stato tolto? la moto l'ho presa usata
 
5667334
5667334 Inviato: 13 Set 2008 20:34
 

Allora, siccome Cagiva Mito e Cagiva Raptor sono praticamente identiche di motore e ciclistica (cambia solo l'estetica) il blocco alla marmitta rimane lo stesso sia su Raptor che sulla Cagiva mito. Leggi qui:

Ripotenziamento Cagiva Mito

E' il manuale scritto da Alessandro per il ripotenziamento della cagiva Mito, però è identico per la Raptor.
Come hai detto la tua Raptor è del 2005 quindi non guardare la prima parte ma guarda dopo "Ripotenziamento per i modelli post 2004".
In poche parole per togliere il blocco basta togliere il conetto (che vedi in foto nel documento) e ricarburare !!!

Se no per verificare se è ripotenziata o no basta fare dei test tipo:
- da 0 a 100 in tot secondi
- 0 - 400 metri in tot secondi
- velocità massima (però se hai il tachimetro SBALLATISSIMO non mi sembra il caso)

Io ti consiglierei di provare a togliere lo scarico e vedere se c'è il cono. Se c'è, la tua moto è depotenziata. Se il cono non c'è allora la tua moto è già ripotenziata.
 
5668544
5668544 Inviato: 14 Set 2008 1:33
 

cosa occorre ad un meccanico per potere rimappare la centralina? ke ci guadagno in prestazioni?
 
5669731
5669731 Inviato: 14 Set 2008 11:02
 

Guarda, io in questo caso non so moltissimo, però ti sconsiglio di toccare la centralina. Aspetta il parere di qualche altro espertone che di sicuro sà molto più di me !!! Comunque nel ripotenziamento della moto non è presente nulla sulla centralina che quindi và lasciata originale
 
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