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stupore al ritiro della moto
5584349
5584349 Inviato: 6 Set 2008 18:54
Oggetto: stupore al ritiro della moto
 



allora
una settimana fa ho grippato il mio gt tpr e ora ho messo l' mhr 6 t in aluminio monofascia
stamattina quando l'ho provata ho provato ad accelerare un pochino e ho notato che giro molto meno del tpr
come mai????
non dovrebbe essere piu potente????
ciao a tutti
icon_sad.gif icon_sad.gif
boosterista
Minimoto Champ
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Ranking: 1618

 
5584362
5584362 Inviato: 6 Set 2008 18:55
 

hai barenato raccordato i carter???? hai un ela che lo fa girare??? comunque e strano forse sei scarburato
fenixex3
Solo Gas
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Ranking: 525

 
5584395
5584395 Inviato: 6 Set 2008 19:00
 

come preparazione ho la seguente:
variatore multivar con massette 4.4 grammi
cinghia nuova malossi
fly clutch con molletine nere e molla di contrasto rossa
albero top tpr
mhr diametro 47 ad aria(quindi non serve barenatura..montato da meccanico completo di squish)
20 mikuni
collettore top
pacco lamellare top con lamelle malossi nuove
centralina top gialla
scarico jolly moto(ereditata dal fratellone ehe)
poi me l'ha carburata il meccanico
comunque il tpr girava molto ma molto di piu

Ultima modifica di boosterista il 6 Set 2008 19:03, modificato 1 volta in totale
boosterista
Minimoto Champ
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Ranking: 1618

 
5584397
5584397 Inviato: 6 Set 2008 19:00
 

dicci tutta la tua ela...
vincycaru
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
5584494
5584494 Inviato: 6 Set 2008 19:10
 

non potrebbero essere i rapporti???
io ho gli originali..ma strano che giri di meno con la stessa tarazione
dite di esporre il problema anche al meccanico????
boosterista
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1618

 
5584666
5584666 Inviato: 6 Set 2008 19:27
 

ma hai la yolli fatta a posta per il tpr?? perchè il team è diverso.... icon_eek.gif
andrew_93
Sbk
Sbk



Ranking: 878

 
5584894
5584894 Inviato: 6 Set 2008 19:49
 

la jolly è una standard spinta non è stata fatta proprio per un gruppo termico ma per i gruppi termici spinti in generale
boosterista
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1618

 
5584926
5584926 Inviato: 6 Set 2008 19:52
 

ah ok allora ci sono due possibilità o sei scarburato...... cosa un pò improbabile se nn ti fà vuoti o affoga....... più probabilmente sei starato..... icon_wink.gif
andrew_93
Sbk
Sbk



Ranking: 878

 
5585006
5585006 Inviato: 6 Set 2008 20:02
 

boosterista ha scritto:
la jolly è una standard spinta non è stata fatta proprio per un gruppo termico ma per i gruppi termici spinti in generale


eresia
la jolly è fatta sui diagrammi del cilindro sulla quale verra montata...
sabbo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
5585238
5585238 Inviato: 6 Set 2008 20:34
 

grande bomba....
io abito a 2km dal stabilimento di jolly a costa volpino...fidati la mia jolly non è la evoluzione artigianale ma quella standard
non sparare cagate
boosterista
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1618

 
5585604
5585604 Inviato: 6 Set 2008 21:54
 

comunque puo essere che ci mette d+ a raggiungere un regime di giri alto nn vol di che gira meno
magari provalo quando ao finito il rodaggio
NRG4ever
Super Sport
Super Sport



Ranking: 766

 
5585720
5585720 Inviato: 6 Set 2008 22:17
 

sabbo ha scritto:


eresia
la jolly è fatta sui diagrammi del cilindro sulla quale verra montata...


No!...c'è anche la jolly fatta sui diagrammi medi dei gt spinti..possibile che abbia quella
Sberve
Impennata
Impennata



Ranking: 360

 
5586422
5586422 Inviato: 7 Set 2008 0:06
 

la jolly moto è una marmitta artigianale che va fatta su misura per GT lavorati e va bene solo su quegli scooter... io non ho mai sentito di jolly che vanno bene su tutti i mezzi... poi se esistono non lo so... icon_mrgreen.gif
loryGT
Derapata
Derapata



Ranking: 491

 
5586715
5586715 Inviato: 7 Set 2008 1:01
 

io penso che sia perche sei ancora in rodaggio icon_wink.gif
prova a finire il rodaggio e poi magari vedi se puo essere un problema di taratura carburazione ecc
comunque se te la sei fatta fare su misura tappa quella marmitta
fenixex3
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 525

 
5588451
5588451 Inviato: 7 Set 2008 12:34
 

sabbo ha scritto:


eresia
la jolly è fatta sui diagrammi del cilindro sulla quale verra montata...


questo non è vero,le jolly che vendono sui siti come biolla,non sono fatte apposta,ma le fanno per le categorie,cioè 80 e 70 spinti,mentrre se la vuoi veramente artigianale,cioè fatta apposta devi chiamare la jolly,dargli i dati del tuo blocco e te la fanno su misura
candro93
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2165

 
5588484
5588484 Inviato: 7 Set 2008 12:39
 

aspetta che si assesta la cinghia..con la cinghia nuova non slitta e il motore gira più basso in accelerazione.
comunque leva la molla rossa e cerca di tarare con al massimo un molla gialla
YamahaAerox91
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1815

 
5589534
5589534 Inviato: 7 Set 2008 15:16
 

loryGT ha scritto:
la jolly moto è una marmitta artigianale che va fatta su misura per GT lavorati e va bene solo su quegli scooter... io non ho mai sentito di jolly che vanno bene su tutti i mezzi... poi se esistono non lo so... icon_mrgreen.gif


Se non hai mai sentito non vuol dire che non esista (saresti Dio se fosse il contrario).
Le marmitte jolly non specifiche esistono e sono fatte sui diagrammi medi dei GT di stessa categoria.
Sberve
Impennata
Impennata



Ranking: 360

 
5589596
5589596 Inviato: 7 Set 2008 15:26
 

E' possibile che giri meno del tpr,il tpr è un gran g.t. icon_cool.gif A me va benissimo e dopo quasi 1500 km si alza ancora di gas senza problemi,in più ha una bella testata scomponibile che il malossi non ha...secondo me viene sotovalutato questo g.t. che invece va molto bene,è affidabile,infatti mai lasciato a piedi causa g.t.L'unica pecca è la cromatura un' po fine che se si tratta male il g.t. se ne va...Basta un buon rodaggio e l'uso di olii sintetici e dura anche quello,cambiano naturalmente pistone e fasce quando ce n'è bisogno
ale0592
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 274

 
5589620
5589620 Inviato: 7 Set 2008 15:30
 

ale0592 ha scritto:
E' possibile che giri meno del tpr,il tpr è un gran g.t. icon_cool.gif A me va benissimo e dopo quasi 1500 km si alza ancora di gas senza problemi,in più ha una bella testata scomponibile che il malossi non ha...secondo me viene sotovalutato questo g.t. che invece va molto bene,è affidabile,infatti mai lasciato a piedi causa g.t.L'unica pecca è la cromatura un' po fine che se si tratta male il g.t. se ne va...Basta un buon rodaggio e l'uso di olii sintetici e dura anche quello,cambiano naturalmente pistone e fasce quando ce n'è bisogno


non gli interessava la descrizione del tpr icon_rolleyes.gif
drevolution
Sbk
Sbk



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