matte1992 ha scritto:
sul mio f15 sire fox al momento completamente originale senza blocchi mi hanno consigliato, siccome io nn voglio cambiare ne cilindro ne marmitta, di montare un variatote malossi multivar, frizione cultch, molla di contrasto, mollette, cinghia malossi, getto 97, pacco lamellare in carbonio. Siccome nn me ne intendo tanto e nn mi fido cecamente di chi mi ha fatto questa proposta datemi qualche consiglio grazie.......
allora:
leva il pacco lamellare che è sprecato..poi che tipo di frizione è la clutch??la delta o la fly??regolabile o non??
