ciao io volevo chiedervi un parere....
un mio amico ha un liberty 50 2t che adesso ha:
-70 polini base
-marmitta zx
-carburatore 17.5
-filtro originale con qualche buco per prendere più aria
mi sembra basta...
comunque il problema è che fa un casino allucinante e poi gratta quando parte consuma una candela alla settimana circa e quando parte va pianissimo poi verso i 50 all'ora fa abbastanza tranquillo e poi va di nuovo male....il motore si sente che fa alti e bassi....gratta un sacco( prima aveva il top base e l'a dovuto buttare perchè quando l'aveva portato dal meccanico fisto che non gli andava per niente gli aveva cambiato il gt visto che il suo cilindro era tutto rigato)
a sentire così è la carburazione...pero bisogna contare che lui non ha ne pacco lamellare ha il collettore del carbu tutto venato anche se non sembra bucato.....ha frizione campana e variatore originali...
datemi qualche risposta perfavore perchè mi sa che anche il meccanico non sa che fare....sono già due volte che glielo porta....glielo carbura e poi dopo pochi giorni torna comen prima....
il collettore??? se dici ke è venato non gli cambia niente però se fossi in lui lo cambierei perchè si potrebbe in futuro bucare!...comunque di al tuo amico ke ogni volta ke cambia il filto al motore deve rifare la carburazione...perchè non è ke si monta ed è finito lì!!!!!....bisogna fare la carburazione