Ciao a tt vorrei un informazione xk ho ftt una scommexa kon un mio amiko

sekondo voi
k andra piu veloca a parita di rapporti

un beta rr 50 tt preparato mhr trofeo

opppure un husky sm 125
ripo???

Ciao a tt vorrei un informazione xk ho ftt una scommexa kon un mio amiko

sekondo voi
k andra piu veloca a parita di rapporti

un beta rr 50 tt preparato mhr trofeo

opppure un husky sm 125
ripo???

beta se è preparata a dovere

non penso proprio, si sta parlando di husky RIPO

no, depotenziato non ci sarebbe storia, la beta se la mangerebbe a colazione!!!... comunque mi lamentavo della sezione 50 perchè erano tutti bambini che pensavano a chi vinceva di 1 km/h, e adesso c'è anche qui??? mah...

cresciamo ragazzi, basta pensare a queste stronzate!!!

Quoto....

OVVIAMENTE HUSKY!!!!!!!

vado controcorrente, in una pista molto stretta il beta gommato bene e con le sospensioni un minimo regolate puo dare molto filo da torcere all' husky.
In tali piste basta poca potenza e lo vedo con i miei occhi, ho rs 75 che mi stanno davanti per i 4/5 del circuito mangiandomi nel misto, poi io li fotto in staccata perche arrivo 30 km/h piu forte ma vuol dire poco!

vado controcorrente, in una pista molto stretta il beta gommato bene e con le sospensioni un minimo regolate puo dare molto filo da torcere all' husky.
In tali piste basta poca potenza e lo vedo con i miei occhi, ho rs 75 che mi stanno davanti per i 4/5 del circuito mangiandomi nel misto, poi io li fotto in staccata perche arrivo 30 km/h piu forte ma vuol dire poco!

continuo a non trovarmi daccordo!

ma e' ovvio che vince il beta, io ho faticato a stare davanti ad uno zip ufficiale nel vero senso della parola che corre in pista con il mio kappa, figuriamoci un husky, se il beta e' fatto come si deve il pilota dell'husqvarna puo' mettersi anche steso in carena ma le prende di brutto, dopo e' anche vero che i 50ini da trofeo si alzano di gas ed e' difficile partire forte, come poi e' difficile passare i 130, dopo li' conta il pilota!!!

beh non si parlava di 125 contro 50ini ma di 70-80

Quoto valerio, il 50 avrà tendenza a impennarsi perdendo cosi in accelerazione.

ma e' ovvio che vince il beta, io ho faticato a stare davanti ad uno zip ufficiale nel vero senso della parola che corre in pista con il mio kappa, figuriamoci un husky, se il beta e' fatto come si deve il pilota dell'husqvarna puo' mettersi anche steso in carena ma le prende di brutto, dopo e' anche vero che i 50ini da trofeo si alzano di gas ed e' difficile partire forte, come poi e' difficile passare i 130, dopo li' conta il pilota!!!