problema 5a e 6a!!aiutino!! - Forum Aprilia RS 125

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problema 5a e 6a!!aiutino!!

5503828

5503828 Inviato: 30 Ago 2008 15:37
Oggetto: problema 5a e 6a!!aiutino!!

ragazzi non mi so spiegare perchè quando sto di quinta e di sesta e sono in leggerissima salita in rettilineo la moto non schioda da 95000 giri!!!! mentre se è in pendenza le tiro tutte la marce arrivando a 165 in un attimo andando a cercare additrittura un altra marcia!! il pignone è da 16!!!voi che ne dite sara la rave regolata male o carburazione (molto precisa quest'ultima, quindi non credo!) avevo sentito di chi cambia lo spillo con uno diverso dal kit aprilia, cosa migliora?

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5503830

5503830 Inviato: 30 Ago 2008 15:38

quindi tu in 5° e 6° in salita non riesci a superare i 9500 giri?? nelle altre marce dai 9k in poi come li prende??? lentamente o velocemente?

kiuuby

Minimoto Champ

Ranking: 1608

5503867

5503867 Inviato: 30 Ago 2008 15:44

nelle altre marce va che è una bomba e tirano fino a 12000 - 12500!!!!ma quando c'è un pelo di slita!!non va!!

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5503887

5503887 Inviato: 30 Ago 2008 15:48

Bisogna vedere quanto è soggettiva l'affermazione "un pelo di salita"... prova a farla in bici e poi torna qui

No, seriamente, non c'è alcuna buona ragione per cui inclinando un po' la moto questa debba dare dei problemi, probabilmente la salita non è tanto leggera come la credi

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

5503898

5503898 Inviato: 30 Ago 2008 15:51

contando che le ultime marce comunque sono dure da tirare

pensa che con il 17 non arrivi a tirare la 6°

kiuuby

Minimoto Champ

Ranking: 1608

5503933

5503933 Inviato: 30 Ago 2008 15:56

io avevo pensato ke puo essere il pacco lamellare v-force!!ke avendo lamelle molto più dure delle originali non riesce ad aprirle per bene!?(sto dicendo una cavolata?????)pero ai bassi il v-force si sente e come e non hai neanche vuoti di erogazione!! ma allora cosa serve cambiare spillo?

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5503958

5503958 Inviato: 30 Ago 2008 16:03

ragazzi un mio amico si è fatta la mito!!e devo dire che fa veramente schifo!la fatta potenziare è il rumore non è cambiato per niente!!!e poi non da la spinta dell'RS RIPO!!!e poi l'ammortizzatore di sterzo e come se non c'è la!! RS PER SEMPRE!!!!!!!!

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5503969

5503969 Inviato: 30 Ago 2008 16:05

FabryX8R ha scritto:

Quoto

Ma cosa c'entra col tuo topic?! Non era meglio postare nell'OT?

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

5504003

5504003 Inviato: 30 Ago 2008 16:09

secondo me hai la rave regolata male... la moto alle marce basse va bene, però quando arrivi in 5a e 6a fa molta fatica a salire oltre 9k, poi se ci metti pure un po' di pendenza la moto non sale per niente

Rakom

Ospite

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5506190

5506190 Inviato: 31 Ago 2008 0:15

e come la dovrei regolare?dove si deve andare ad agire!?

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5506194

5506194 Inviato: 31 Ago 2008 0:16

è spiegato qui

Guida alla manutenzione Rave [Primo topic ufficiale]

Rakom

Ospite

Ranking: -

5506220

5506220 Inviato: 31 Ago 2008 0:27

grazie mille!!!veramente interessante!!!

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5506241

5506241 Inviato: 31 Ago 2008 0:34

dipende cosa intendi per leggera salita... conosco 1 strada che è tipo autostrada ma con questa pendenza...in discesa ci arrivo fino a 180 ma al ritorno non mi schiodo dai 120 ed è leggera come salita...

ErreEsse

Solo Gas

Ranking: 551

5506415

5506415 Inviato: 31 Ago 2008 2:39

secondo me se metti la sesta a 9000 giri oltre tutto in salita è logico che sta moto non ce la faccia

gia la sesta è durissima, la quinta anche, devi metterle dopo aver tirato bene la marcia prima...

zip2t

Minimoto Champ

Ranking: 1656

5509975

5509975 Inviato: 31 Ago 2008 17:55

guarda è strano ho gia provato e ho tirato la 4a fino a 12500 giri per poi cambiare!!ma nulla sende troppo di giri!!per me il problema sono le lamelle troppo dure del v-force che rende tutto l'arco dei giri molto più regolare sopratutto ai bassi pero appena il motore va sotto sforzo le lamelle si richiudono!! con il pacco lamellare originale con modifica agli stopper ad ogni cambiata scendeva di massimo 500 giri pero ai bassi era uno schifo!!!

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

5510936

5510936 Inviato: 31 Ago 2008 19:41

più le lamelle sono rigide più la moto rende bene agli alti giri, ovviamente entro un certo limite...
comunque secondo me prentendere di tirare una quinta o una setsa in salita è troppo per una trentina di cavalli...

zip2t

Minimoto Champ

Ranking: 1656

5511398

5511398 Inviato: 31 Ago 2008 20:25

In 5^ e 6^ in salita con 30 cv soli sotto il culo è chiaro che non arrivi al massimo..

nitronori41

Ospite

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5511421

5511421 Inviato: 31 Ago 2008 20:28

30 all'albero...

kiuuby

Minimoto Champ

Ranking: 1608

5511485

5511485 Inviato: 31 Ago 2008 20:36

kiuuby ha scritto:

30 all'albero...

Pignolo!!!

Dai scherzo, all'albero certo.

nitronori41

Ospite

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5517141

5517141 Inviato: 1 Set 2008 12:42

comunque per salita intendo un falso piano, cioè leggerissima. e poi se non ricordo male con il pacco originale nello stesso punto facevo sui 140 cambiando su 11000 giri e adesso per farlo arrivare a 130 passo i guai perchè devo tirare tutte le marce fino al collo a 12500 e a me non piace!!ma nessuno sa perchè si cambiano lo spillo al carburatore!!

FabryX8R

Ginocchio a Terra

Ranking: 284

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