Buondì..

ho notato due problemini ieri e sono qui a cercare un chiarimento dato non ci capisco un tubo di motori.

1-quando parto da fermo e stiracchio subito mi capita spesso che arrivo in terza e la moto non salga più in quarta. La marcia non sale, quindi devo frenare, scendere in seconda tornare in terza e allora la quarta entra.

2-mentre pulivo la catena ho notato che esternamente in alcuni punti la catena è leggermente arruginita

Non lo deve comunque fare. La ruggine puoi toglierla con un panno bagnato con lo Svitol.

sul serio?

oh cielo... oggi lo passo esternamente prima di darci il grasso

ragazzi non è che magari il nostro Alex la tira quand'è ancora fredda la moto? magari è questo che non gli fa entrare la 4a..cioè il cambio ancora 'freddo'....no? ho detto la ..zzata??

Opppure, magari mi paro il c... con questa, ha la leva del cambio troppo inclinata verso l'alto e non riesce bene a 'tirar su' col piede?
In questo caso basterebbe regolarla!

ciccini belli....usate il petrolio bianco....circa 2,00€ al litro...che il suo sporco lavoro lo fa egreggiamente senza rovinare gli o-ring!



"Nelle migliori ferramenta della tua città!"

Anche... ma lo Svitol in casa serve sempre e con 5Euro prende un prodotto utilissimo che, tra l'altro, è fatto apposta anche per togliere gli strati di ossido (quali la ruggine).

No no... mica devi spruzzare lo Svitol sulla catena !

Spruzzi il prodotto su un panno e strisci quest'ultimo sulla ruggine...

comunque per pulire bene la catena usate il gasolio costa meno e funziona meglio dello svitol

si e' vero ma rimane "grassa"..invece il petrolio lampante com'e'?o petrolio bianco giusto?

comunque per pulire bene la catena usate il gasolio costa meno e funziona meglio dello svitol

ma voi per pulire la catena individuate la falsa maglia e la togliete dal posto oppure fate tutto in loco?

ma voi per pulire la catena individuate la falsa maglia e la togliete dal posto oppure fate tutto in loco?