MBK nitro evo2 powered by gio91&venardo[FOTO GALLERY PAG 23]
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Inviato: 4 Ott 2008 20:39
e ma io non ho una ela da pista, e poi l'sr è pesante, magari passo
solo a vedervi se riesco.
Le forcelle dove le hai fatte sistemare?
Jvan
Senza Freni
Ranking: 150
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Inviato: 4 Ott 2008 20:43
ciao bell mezzo..comq meccanica nulla da dire (o quasi) come estetica...va bhè se è da pista....meglio nn spenderci soldi...
allora il mio consiglio è di togliere l'evo 2 che come gt non mi piace per nulla emettere o un evo 1 conr elativa marmitta o un classico 6 o 7t malossi cn mhr team e in + per la ciclistica lavora sui tubi dei freni fai una treccia a 14 tubi + attacchi in ergal e d.ot.4 o 5 epoi si che frena se lasci u tubi tradizionali è tutto un cavolo
total24
250 Champ
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Inviato: 4 Ott 2008 21:26
Total da quanto tempo, dunque i tubi e la pompa sono dell rs125 adattata comunque ora dovrei prendere il tubo in treccia doppler o se me ne consigli un altro volentieri;)per l olio utilizzo già un d.ot4 e ovviamente delle ottime pastiglie, riguardo al cilindro devo dire che certoo non è un evo1 ma con le rispettive lavorazioni fatte ne saresti felcie pure te, e poi l evo1 è fuori produzione purtroppo!Poi l ho appena appena fatto, voglio vedere quanto gira questo evo2!anche i carter devo dire che fan davvero paura!POi vabbè il 7t ormai è un calssico..penso che passserò pure da la prima o poi XD per l estetica ci sto lavorando, sto rifacendo i buchi con il trapano per far prendere pi uaria al radiatore e facendo qualche intaglio per abbellirlo senza spendere soldi..poi ho già carteggiato i cerchi e le carene che erano un po' roviante e adesso vedo se farlo monster energy o red bull, in caso fosse monster energy sarebbe verde e nero (verde fluo!) in caso fosse red bull giallo fluo e sempre nero con rispettive grafiche...ovviamente colroazione a bomboletta e grafiche a poco perchè me le fa un mio amico che è davvero bravissimo a farle..quidni non è una grande spesa..appena rimotno video..vedrai che ti ricrederai su questo gt
GIO91
250 Champ
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Inviato: 5 Ott 2008 8:53
GIO91 ha scritto:
è vicino a pavia..e c'è una bella pista solo che fino al 26 è occupata da trofei vari:(
io a chignolo ci arrivo in 30 minuti
Gian-5
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Ott 2008 11:28
Gaga_f12 ha scritto:
te cosa centri ?? o chiestgo a lui cuanto a pagato?
eh bambinetto...abbassa la cresta...ho risposto io perche gio lo conosco molto bene di persona e so esattamente quanto ha pagato..
quindi..
CrAiS
Impennata
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Inviato: 5 Ott 2008 12:53
Gian-5 ha scritto:
io a chignolo ci arrivo in 30 minuti
dai allora di verrai a vedere il26;)
GIO91
250 Champ
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Inviato: 5 Ott 2008 15:23
Dopo foto carter e gt lavorato by tcr;)
GIO91
250 Champ
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Inviato: 6 Ott 2008 19:38
ecco le foto...non so come ma ho una macchina fotografica strepitosa eppure non riesco a farle bene queste benedette foto..ufff
comunque e un evo 2...non psinge quanto suo fratello....le prestazioni del 2 sono addirittura paragonate a un semitrofeo ....comunque auguri per il nuovo mezzo....
anche la ciclistica e ben curara ,ammo,freni....
per l'estetica se ci fai qualche lavorino forse diventa ancora piu bello
mi sfugge o non ce proprio scritto comunque se te lo posso chiedere....quanto vuole il proprietario per questo bel mezzo?
Linux
Foglio Rosa
Ranking: 0
5905432
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Inviato: 6 Ott 2008 20:41
???Solo del nitro?Il blocco è nuovo..comunque sfido chiunque a dire che non spinge quando lo vedrete andare...è un diverso tipo di erogazione..ma 6t ,tpr hebo nemmeno l ombra..non c'è paragone...qua è tutta roba nuova...e con queste alvorazioni... cristofolini insegna!
GIO91
250 Champ
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Inviato: 7 Ott 2008 11:25
beh, i carter non sono niente di speciale..
CrAiS
Impennata
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Inviato: 7 Ott 2008 12:15
cosa vuoi farcimigliroamento dello scivolo cioè lavorazione in sacca e raccordatura perfetta..manca solo la stuccatura che però non m isembra il caso di fare..non penso tu possa dire che non sono nulla di che guardando le ifiniture con degli altri carter
GIO91
250 Champ
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Inviato: 7 Ott 2008 12:28
non hai foto dei carter aperti
sono curioso di vedere lo scivolo
BoSs_Ng
Super Sport
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Inviato: 7 Ott 2008 12:39
mamma mia che gt no commente.... fatto in modo sbrigativo a dir poco
danielemc
250 Champ
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Inviato: 7 Ott 2008 13:09
Guarda che le rifniture della luce di travaso sono le ultiem coise che si curano con un trapano da dentista ma continua criticare vabbè..comunque boss ng le foto dei carter apreti non le ho,m quando metto lo scooter in letargo apro i carter e le posterò io..comuqnue daniele se per te un gt va forte solo se è lavorato senza una sbavatura L importante per me è che ci sia scarico a 194° travasi completamente rivistie che giri davvero forte...Se òpoi dici che è fatto male va bene.
GIO91
250 Champ
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Inviato: 7 Ott 2008 16:39
rifiniscili e sabbiali per piacere cosi nn ce la faccio a vederli
danielemc
250 Champ
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5914699
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Inviato: 7 Ott 2008 16:51
si, sarebbero da rifinire ma vanno alla grande anche cosi, i carter sarebbero da stuccare x me..pero se cristofolini li ha fatti cosi x l'evo 2 penso ne capisca un po piu di me
CrAiS
Impennata
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Inviato: 7 Ott 2008 18:07
CrAiS ha scritto:
si, sarebbero da rifinire ma vanno alla grande anche cosi, i carter sarebbero da stuccare x me..pero se cristofolini li ha fatti cosi x l'evo 2 penso ne capisca un po piu di me
lo sop che vanno bene cosi ma se cerchi il massimo non puoi permetterti queste cose.
comunque stuccando perderesti volume
danielemc
250 Champ
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Inviato: 7 Ott 2008 18:15
danielemc ha scritto:
mamma mia che gt no commente.... fatto in modo sbrigativo a dir poco
quoto... neanke una lavoratina al pistone
PoteCorse
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ott 2008 18:20
Scusa pote che alvorazion iavresti apportato al pistone?(Dalla foto non ptoresti nemmeno sapere se è stato lavorato o meno)
GIO91
250 Champ
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5915968
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Inviato: 7 Ott 2008 18:35
no no gio dalla foto si vede benissimo che il pistone è originale e non lavorato... io te l'avevo detto che cristofolini era tanto acclamato per nulla
danielemc
250 Champ
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5916065
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Inviato: 7 Ott 2008 18:42
Diciam oche non gli porterei più i carter però...che di che alvorazioni parlava?UN alleggerimento interno ancora ancora ma da cosa si può vedere=
GIO91
250 Champ
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5916158
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Inviato: 7 Ott 2008 18:48
ilk pistone di solito si alleggerisce... e poi si smussa pure gli angoli per allungare la vita del pistone
danielemc
250 Champ
Ranking: 2584
5916183
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Inviato: 7 Ott 2008 18:50
quello perchè nbegli angoli si accumula il calore ma alleggerendolo diminuisci solo la sua vita...
GIO91
250 Champ
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5916204
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Inviato: 7 Ott 2008 18:51
GIO91 ha scritto:
quello perchè nbegli angoli si accumula il calore ma alleggerendolo diminuisci solo la sua vita...
infatti era riferitto allo smussamento che allunga la vita dopo certo tutte le cose che fai per fare + giri al motore di conseguenza fa durare di meno il motore
danielemc
250 Champ
Ranking: 2584
5916311
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Inviato: 7 Ott 2008 18:58
Ci devo girare in psita non devo fare spari..voglio che mi duri un po'
GIO91
250 Champ
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5921729
5921729
Inviato: 8 Ott 2008 10:10
gio,fammi una foto alla luce centrale se nn t spiace...vorrei vedere se hai lavorato anke quella...
sabbo
Foglio Rosa
Ranking: 0
5923130
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Inviato: 8 Ott 2008 12:00
terza luce?va bene oggi la faccio..
GIO91
250 Champ
Ranking: 2598
5925135
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Inviato: 8 Ott 2008 14:19
certo che siete proprio s*****i è!!!! ci sta buttando l'anima per sto nitro e voi tutti li a criticare....bah...io non ne saprò tanto di lavorazioni, ma un po si....quindi...GRANDE GIO!!!! fa paura!!!!
davideb92
Senza Benza
Ranking: 69
5925509
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Inviato: 8 Ott 2008 14:45
e vabbèp davide accetto anche le critiche so che è sempre mcosi :mrgreen:comunque grazie dei complimenti;)
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