Forcelle antr vfr750 f '92 [come regolarle]

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5435293

5435293 Inviato: 23 Ago 2008 13:18
Oggetto: Forcelle antr vfr750 f ´92 [come regolarle]

Sono nuovo del forum,ciao a tutti.
vorrei sapere alcuni consigli sul affondamento della forcella ant
come potere intervenire e dove.grazie

lollo46wlf

Foglio Rosa

Ranking: 3

5436067

5436067 Inviato: 23 Ago 2008 15:32

prova a dare un occhio qui: Molle RC36 '91 & '93

vufero

Super Sport

Ranking: 763

5441113

5441113 Inviato: 24 Ago 2008 15:18

grazie x il consiglio vufero!
io però starei cercando un'officina specifica o un sito che vendano kit di revisione o modifiche x quel tipo di forcelle perchè su ebay non si trova niente x la mia vecchietta

lollo46wlf

Foglio Rosa

Ranking: 3

5442688

5442688 Inviato: 24 Ago 2008 19:25

a meno che tu non voglia sostituire o modificare i pompanti...l'unica cosa che puoi fare è la sostituzione dell'olio e, se hanno su parecchi km, la sostituzione della molle con le originali (se le trovi

) o con aftermarket (se le trovi

).

qualsiasi buon mecca lo sa fare...a questo punto cerca qualcuno che viva vicino a te e fatti dare delle dritte sui vari mecca di zona

Javana

Ospite

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5443116

5443116 Inviato: 24 Ago 2008 20:17

per l'olio so che sull'Rc36 si arriva fino al 50... la cosa curiosa è che al giorno d'oggi olio forcelle di quella gradazione non se ne produce più, e così viene usato l'olio motore

chiacchierando col mio tuner, quando gli ho nominato la cosa, non si è affatto stupito... si direbbe una pratica comune

comunque, per l'olio puoi limitarti a mettere il più denso che trovi (i travasi dei pompanti delle forcelle di quell'epoca sono enormi)

per le molle, o provi a cercare bene in rete in Italia, o trovi un meccanico che abbia un minimo di fonti, o ti dirigi sui siti (anche eBay) tedeschi... la maggior parte si possono vedere anche in inglese

i tedeschi hanno molta più cultura riguardo alle moto d'annata

vufero

Super Sport

Ranking: 763

5443329

5443329 Inviato: 24 Ago 2008 20:50

vufero ha scritto:

i tedeschi hanno molta più cultura riguardo alle moto d'annata

vero...e a quanto pare non sono particolarmente attratti dai frullini giapp

prefericono moto di carattere

Javana

Ospite

Ranking: -

5443384

5443384 Inviato: 24 Ago 2008 20:56

come il frullone Vfr

fidati che gli piacciono anche le jap, ce ne sono tanti che girano ancora con jap degli anni '80

vufero

Super Sport

Ranking: 763

5443506

5443506 Inviato: 24 Ago 2008 21:10

mi riferivo ai frullini 4inline...

quelli da 21000rpm come crede certa gente

ah le mode...

Javana

Ospite

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5443559

5443559 Inviato: 24 Ago 2008 21:16

non ho mai avuto il piacere, ma penso che anche certi 4 in linea a carburatori sapessero dare belle emozioni

(sarà per quello che se le tengono

)

vufero

Super Sport

Ranking: 763

5444325

5444325 Inviato: 24 Ago 2008 22:58

non mi riferivo a quelli...hai mai visto un 600 a carburatori girare a 16000-17000???

Javana

Ospite

Ranking: -

5449347

5449347 Inviato: 25 Ago 2008 14:31

Grazie per i consigli a tutti,in effetti i tedeschi alcuni anni fà si erano anche venuti a prendere i nostri(guzzoni)vedi le mans e via dicendo a poco prezzo!Adesso se le vogliamo ci tocca sborsare anche fino a 12000 euro se ce le vogliamo riportare indietro moto di quel genere!!!!

lollo46wlf

Foglio Rosa

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