ela zip sp semitrofeo - Scooter

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ela zip sp semitrofeo

5388526

5388526 Inviato: 17 Ago 2008 9:26
Oggetto: ela zip sp semitrofeo

ciao a tutti..a fine luglio mi e' entrata il liquido nel cilindro(avevo un g-force)per via di una guarnizione messa male...per settembre ho deciso di passare a qualcosa di piu spinto..a un semi-trofeo..voi quale mi consigliate tra questi due:

1)Athena Racing lavorato nei travasi e sullo scarico+ marmitta athena racing

2)Mhr Monopezzo+marmitta mhr team 04 curva bassa(equivale alla vecchia fore race only)

il resto della ela e' cosi:
albero rhq biella 80
carter lavorati nella fluidodinamica,sabbiati e raccordati ai travasi del g-force
centralina euro 0
volano alleggerito
carbu 21 racing dell orto con getto max del 92
filtro airbox motorforce racing modificato per far passare piu aria tramite una red sponge adattata
paccolamellare vl 13
collettore diritto malossi in viton
variatore mhr 98 con semipuleggie sabbiate
frizione malossi fly clutch con campana clutch bell
cinghia malossi in kevlar
rapporti primari malossi(non mi ricordo quali)
rapporti secondari originali piaggio

la taratura e' la seguente:rulli da 3,9 molla di contrasto blu e mollette bianche...si lo so fa schifo come taratura infatti volevo farla cosi per il semi-torfeo: rulli li lascio quelli,molla verde o viola,e mollette rosse o blu

allora secondo voi qual e' la coppia che piu si adatta????

ChiccoAthena27

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

5388734

5388734 Inviato: 17 Ago 2008 10:16

Allora Mhr Monopezzo sarebbe il team replica 6t ma con la testa monopezzo giusto ?

Allora prendi quello,con l'ela che hai dovrebbe rendere molto.

Se percaso vuoi cambiare in futuro la marmitta ti consiglio la stage6 r1200 (personalmente provata su uno zip con quel cilindro e un ela simile e andava fortissimo).

Ti sconsiglio athena per due motivi :

E' meno spinto rispetto al 6t;

è rifinito male e spesso ha causato problemi (niente che non possa essere risolto ma è comunque una noia).

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

5388794

5388794 Inviato: 17 Ago 2008 10:29

si il monopezzo sarebbe l mhr 6 t con testa non scomponibile...comunque l r 1200 penso sia abbastanza aperta per questo cilindro e ai bassi tirerebbe poco...io invece amo molto la ripresa e lo scatto da fermo quindi penso punterei alla mhr fore race only come marmitta...per quanto riguarda l athena racing hai perfettamente ragione che questo cilindro non e' molto affidabile per via delle rifiniture ed e' meno potente del monopezzo..ma quello che ho trovato io gli e' stato fatto solo il rodaggio ed e' lavorato completamente e' stato anche ripulito da tutte le bave di serie e adesso e' affidabile come un tpr e la potenza e' aumentata di molto superando quella del tpr.....sono molto indeciso e quindi chiedo altri pareri se e' possibile di gente che li ha provati tutti e due..

ChiccoAthena27

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

5388804

5388804 Inviato: 17 Ago 2008 10:31

Anche io consiglio il buon 6 t.........l'athena cammina però è poco affidabile e rifinito pessimamente.............col 6t la fro è la sua più adatta, però io azarderei come dto da rigo la r1200 o una bella c-20(son quasi uguali)

King92

Ospite

Ranking: -

5388825

5388825 Inviato: 17 Ago 2008 10:33

Si la stage la senti bene verso gli alti regimi...ma comunque anche ai bassi non va male,e poi il sound è veramente bello.

Se no potresti,senza stare a pensarci tanto,farti fare una marmitta artigianale da roost (tramite biolla,castiglione ecc) studiata per la ripresa sul tuo gt...costa un po' (250-270€) ma almeno hai la marmitta come vuoi tu.

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

5388866

5388866 Inviato: 17 Ago 2008 10:40

Nrg_RiGo ha scritto:

Si in effetti hai proprio ragione.............io mi farei fare una bella katrace che costa relativamente poco è bella con la sua targhetta e il sile in carbonio, sobria e performante

King92

Ospite

Ranking: -

5388894

5388894 Inviato: 17 Ago 2008 10:47

veramente ragazzi non ho tutti questi soldi da spendere per farmi fare un artigianale....a questo punto scelgo il monopezzo piu la fore race only....come taratura quale andrebbe meglio per la ripresa???

ChiccoAthena27

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

5390970

5390970 Inviato: 17 Ago 2008 18:14

nessuno sa rispondermi??

ChiccoAthena27

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

5391018

5391018 Inviato: 17 Ago 2008 18:24

io farei tpr e for race only

starfuker

Super Sport

Ranking: 615

5391100

5391100 Inviato: 17 Ago 2008 18:36

perche???dammi una motivazione logica....non ha alcun significato mischiare marche quando posso fare monomarca....e poi il tpr in queo caso e' inferiore a tutti e due.

ChiccoAthena27

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

5391109

5391109 Inviato: 17 Ago 2008 18:37

beh..è inferiore al 6t di poco e in piu però è testa scomponibile..lavori un po travasi e scarico del tpr e stai apposto..

starfuker

Super Sport

Ranking: 615

5391135

5391135 Inviato: 17 Ago 2008 18:42

va beh grazie per il consiglio ma comunque che taratura dovrei fare per avere un scooter semitrofeo sempre pronto quando do gas e con molta ripresa in partenza??

ChiccoAthena27

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

5391197

5391197 Inviato: 17 Ago 2008 18:50

io ho mollette nere..molla viola e rulli da 3.5 gr..si alza sempre di gas e ha molta ripresa..

starfuker

Super Sport

Ranking: 615

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