Che dire...........splendida.
Portata a casa giovedì ed ho già fatto 250 km,unica nota dolente la prima caduta.....ovviamente una delle più stupide cadute davanti casa,causata dal brecciolino e lo sterrato che ho davanti la nuova casa e dall'inesperienza su quel tipo di terreno,ho sgraffiato la carena dx,però non mi rammarico più di tanto.
fotine!
Davanti al conc. che mi faceva l'occhiolino.
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la piccola ed il casco
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eccomi!(sullo sfondo si vede il maledetto brecciolino!)
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ora passiamo alle domandine
1 Durante la cambiata quando si va a riaprire la frizione è normale che "strappi" un pochino?
2 Come vi comportate sul brecciolino?
3 Conviene farla riverniciare o cambiare il pezzo?costi?
4 quando è in folle sento un rumore del motore che sembra irregolare ma la lancetta del minimo non si muove.cos'è?
Spero di partecipare a qualche uscita al più presto....
ah dimenticavo se dovesse leggermi il possessore del 636 che è passato venerdi in via massa san giuliano (rm) grazie per il saluto.
piu' che brecciolino a me sembra bunker in un campo da golf 
i know!manca l'esperienza non sarei cascato.......
1 dipende da come la lasci la frizione.........
l'antifurto è il patrol line hp (non ricordo il modello).
