che modifiche hai fatto?

Bè per prima cosa ho tolto il portatarga, leve del freno in carboon look della one, manopole, rialzino, neon rossi, laterale e poi bo nn mi ricordo

per il portatarga hai toloto le carene?

No le carene avevo provato a toglierle per mettere i neon ma niente...è un casino..per toglierlo ho segato con un coltello da cucina scaldato con l'accendino i primi ganci..poi mi sono stufato l'ho staccato a mano tirandolo e siccome mi era rimasto un pezzo di portatarga attaccato alla carena ho segato anche quello ma è stato un massacro...poi mi sn fatto le aste e ho attaccato la targa e le frecce nuove...adesso ti posto una foto...

porca vacca e uscito da dio...in poche parole hai tagliato lungo il contorno del portatarga a carene montatre no?

Si ho seguito il contorno del portatarga ma solo fino a tagliare i primi gancini che ci sono...poi siccome avevo poco tempo x finire perche dovevo uscire...ho tirato con forza e si è staccato...è rimasto solo il pezzo del catarifrangente che è stato duro da tirare via...ah un consiglio se lo tagli come me occhio che la lama del coltello nn vada a tagliare il serbatoio della benza!!

Col flessibile praticamente è assicurato che tagli il serbatoio..le aste le ho attaccate tutte insieme con dadi autobloccanti domani ti faccio vedere in che posizione le ho messe...farei la foto adesso ma è buio e nn si vede niente..domani ti posto l'altra foto...

Calcolando che ho fatto tutto in 2 ore e mezzo...1 ora solo per staccare il portatarga...poi ho perso un casino di tempo per staccare il catarifrangente dietro...le aste in 3 quarti d'ora le ho fatte e attaccate.. ..comunque se il meccanico nn ha esperienza in queste cose nn ti fidare..magari ti combina un macello...se invece lo ha gia fatto puoi tentare...

non ho capito peche non sei riuscito a tagliare dove ce il catarinfrangente...

Se guardi bene il contorno del portatarga in mezzo c'è quel pezzo che va a punta...quello è il pezzo dove sono attaccate le 2 viti che tengono tutto...è spesso 4 cm piu o meno quindi da tagliare ci impieghi un po...stando anche attenti a nn tagliare il serbatoio della benza..

Si alla fine sono riuscito a togliere tutto...comuque ho messo un asta dritta dove ci sono quei due buchi sotto il portatarga..ho messo i bulloni e l'ho bloccata..poi ho fatto leva su un'altra asta e ci ho attaccato su la staffa che tiene la targa e la freccia... in tutto sono 3 pezzi di asta...domani ti posto la foto dove si vede tutto...

ma per attaccare la prima asta dove ci sono i due buchi sotto il portatarga hai usato le autofilettanti?

No bulloni normali..con il dado autobloccante e nn si muove di un millimetro...

ma come hai fatto ad andare dentro a chiudere il bullone...perche con la mano non ci passi...come hai fatto?

No una volta che nn c'è il portatarga ci passi con la mano...al meno io cel'ho fatta...con la chiave tenevo il bullone e con l'altra avvitavo la vite..

Quella è la cosa piu semplice...ho attaccato il + col polo positivo del filo delle frecce..il + è sempre quello bi-colore...poi con una pinza ho stretto quel coso che tiene uniti i cavi (non mi ricordo come si chiama)..ah prima di stringerlo con la pinza controlla che le frecce lampeggino bene...e poi metti il nastro isolante ed è fatta..

dunque hai tagliato un pezzo del filo della freccie per staccare le freccie dal portatarga no?

Se ho capito bene quello che intendi...quando smonti le frecce dal portatarga (svitando le viti) ti rimangono i fili originali collegati alla batteria..quando prendi le frecce nuove i fili sono gia attaccati alle frecce...basta collegarli...

No nn ho dovuto tagliare nessun filo...si basta collegare i morsetti, nastro isolante ed è fatta...

Il sottosella è un attimo..solo che togliere le 2 viti dove c'è la centralina è impossibile...devi avere per forza un cacciavite a stella piegato in modo da poter entrare e svitarla...io nn ce l'ho fatta..

ma se tu avesi avuto quel cacciavite ce l'avresti fatta?e dopo quando hai la carena smontata dietro per rimuovere il portatarga devi segarlo o basta svitare due viti?

No una volta smontate devi solo svitare le 2 viti dove c'è il fanale...comunque non so se cel'avrei fatta con quel cacciavite...nn so neanche se esiste un cacciavite del genere..