Vorrei regolare meglio la frizione della motina..
Adesso sembra che attacchi ad un numero troppo elevato di giri, ad uscita curva e in partenza la moto fa molta fatica poi, in allungo, schizza!!
Dopo aver smontato la campana mi trovo di fronte questo..
immagini visibili ai soli utenti registrati
Come continuo con la rimozione della frizione?
Successivamente, come agisco sulle molle? Sono de stringere o da allentare? Quanto?
P.S. Nei punti evidenziati si è come scheggiato il ferodo.