attento...il tpr è una bomba....meglio del Evoluzion...ti consigllio una cosa...mettici la nardò...l'ho ptovato ed è una bomda tpr e nardò...e uno ha la nardò sul evo...e va meglio della evo...fidati...Passa dal mio...link in firma...

attento...il tpr è una bomba....meglio del Evolution...ti consigllio una cosa...mettici la nardò...l'ho provato ed è una bomda tpr e nardò...e uno ha la nardò sul evo...e va meglio della evo...fidati...Passa dal mio...link in firma...

ha le caratteristiche per diventare una bomba!

non ascolatarlo da quello che dice non capisce un c***o di motorini
per il tuo progetto...che dire... molto bello
tienici informati

WoooW, finalmente, bella tommo...
allora l'ovetto tutto bene no?

la pinasco è mia

ciau commenta anche il mio...

se ti interessa una mano a montare i pezzi il blocco te lo posso lavorare e assemblare io a una cifra stupida

se ti interessa una mano a montare i pezzi il blocco te lo posso lavorare e assemblare io a una cifra stupida

Mah qualcosa non andrebbe bene.......la evo secondo me non è perfetta come ci starebbe la stage 6 r1200, che ci starebbe benissimissimo, poi perchè senza centralina????mettila, poi il collettore non quello accorciato, metti uno dritto direttamente,e per la trasmissione over range con campana e frizione malossi...........servirebbero ovvimente dei rapporti lunghi, con un coprirapporti se parliamo di minareli a lc...........

ok, era solo per informarti, ti serve qualche pezzo per trasformare lo scooter da ac a lc?

no tranquillo ho tutto l'impianto a casa

comunque ragazzi secondo voi e' meglio che monti un secondo radiatore o che prenda la pompa maggiorata ssp??? perche' non vorrei avere problemi di surriscaldamento e vorrei prevenire!!!

te lo faro' provare quando e' finito....occhio a non ribaltarti perche' non e' un base ed e' brutto trovarsi a candela quando non te lo aspetti

te lo faro' provare quando e' finito....occhio a non ribaltarti perche' non e' un base ed e' brutto trovarsi a candela quando non te lo aspetti

dipende da comi monti i pezzi... non è detto che u tpr ti si metta a candela....

non credo proprio che il tpr sia meglio di un evo....il tpr e' un semitrofeo, l'evo e' un trofeo......quindi non c'e' paragone....poi la nardo' meglio di una evo????? sei proprio fuori strada.....non diciamo caga*te grazie.....
comunque apparte tutto come ti sembra come progetto??? dai raga commentate!

brex, sicuramente l'evo che hai provato era stato montato male, o semplicemente scarburato, perchè paragonando solo i gt e escudendo altri fattori l'evo è superiore come prestazioni

ma D** C*** ti ho detto che un tpr con la nardò ha battuto un evo con la evo...D** C*** Il TPR è una bomba....fidati...meglio dell'EVO!!!!

allora l'evo era una m***a ce....elencami tutte e due le elaborazioni sia di quello col tpr che quello con l'evo.....e poi scusami una cosa....tu da quello che hai provato non puoi dire che un tpr vada meglio di un evo perche' se fosse cosi non credi che lo userebbero tutti in pista?? invece cosa usano? evo1, evo2, team 6t, team7t che sono tutti di fascia trofeo....con questo ho detto tutto!

quoto, d'obbligo...
e poi brex, che c***o ti bestemmi per ste cagate...
il tpr ha diciamo 17CV con ela completa, l'evo ha 20CV con ela completa...
mi sembra ne abbia di più l'evo no?
di fatto spinge di più...
ah brex, da un mio amico (Team Pote Corse): nè, troppo vero...
@Parlando di evo ne vendo uno lavorato da team pote corse a 290€ con solo 30km di prova@

ma D** C*** ti ho detto che un tpr con la nardò ha battuto un evo con la evo...D** C*** Il TPR è una bomba....fidati...meglio dell'EVO!!!!

Allora tutti quelli con l'evo sono informati che quei 5 cv a ela completa in più del tpr son cazzate e possono buttarsi giu da un ponte

attento...il tpr è una bomba....meglio del Evolution...ti consigllio una cosa...mettici la nardò...l'ho provato ed è una bomda tpr e nardò...e uno ha la nardò sul evo...e va meglio della evo...fidati...Passa dal mio...link in firma...