Finalmente, so riuscito a prendermi con mio padre una moto!^^
Giro ancora con il foglio rosa per la A3, ma a breve dovrei strappare sta patente.
Per la scelta della moto, ci siamo dovuti fare un po' di conti in tasca e guardare a ciò che maggiormente ci piaceva, soprattutto esteticamente, essendo per entrambi la prima moto... non avevamo troppe pretese.
Fortuna ha voluto che abbiamo trovato quel che cercavamo, ad un ottimo prezzo. Una Yamaha XVS 650 Dragstar Classic, a 5000 euro, con parabrezza (che ho poi tolto), due borsoni in pelle e blocca disco. 1 solo anno di età per 1700 chilometri (praticamente aveva appena terminato il rodaggio) e con ancora 2 anni di garanzia della casa.
Inizialmente, dato il prezzo e le condizioni (praticamente nuova) pensavamo avesse qualche magagna, ma esteticamente non ha un solo graffio, tenuta sempre in garage e un meccanico che conosciamo c'ha detto che era tutto apposto. Al che l'abbiamo presa.
Metto qualche foto^^, purtroppo però, ancora non avevo tolto il parabrezza.
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Ora però... mi chiedevo... su sta moto non c'è la spia della riserva e sulle istruzioni non c'è scritto quanti chilometri fa con un litro. Voi sapete dirmi qualcosa?
Inoltre stanotte, riprendendola dopo che ero stato da un amico, ho avuto un problema con il folle e la leva della frizione. Praticamente, nonostante l'avessi lasciata in folle, l'ho trovata con una marcia inserita e nonostante provassi a reinserire la folle o tenessi tirata le leva del cambio niente... mi rimaneva con la marcia inserita. Al che, solo dopo qualche minuto che accendevo e spengevo cercando di traccheggiare un po', mi sono ritrovato con il folle inserito. Probabile sia stata la condensa? Perchè avendola lasciata in un giardino, quando l'ho ripresa era praticamente zuppa d'acqua per l'umidità dell'aria.
Sono totalmente ignorante riguardo problemi simili, di conseguenza non so che pensare... onestamente non vorrei fosse sfuggito qualcosa al meccanico a cui la facemmo controllare.
Bhe, spero mi potrete dire qualcosa a riguardo.^^
- Daniele -