il problema è quando puoi venire
per caso tu hai delle chiavi francesi?non riesco a trovarle e mi servono per smontare la marmitta originale

eccola
Immagine: Immagine: Link a pagina di Img174.imageshack.us

te l'avran già fatta questa domanda, ma sto uscendo e non ho tempo di leggere tutto. scusa.
innanzitutto fìdavvero una bella moto
quell ammortizzatore
spettacolare *_*
dove l'hai preso? quanto costa?
grazie mille in anticipo e ancora scusa

allora l'abbiamo sistemata la moto?

l'ho preso in francia...pagato 120.... siccoem non va bene sulla mia moto, se ti va verifica gli attacchi e se vuoi per 100 euro te lo vendo ss incluse è un affare se va bene sulla tua moto...a me l'aveva rialzata troppo ed era inguidabile...se lo vuoi me ne libero felicemente

moto veramente da provare con i complimenti
comunque lasciami sfatare un mito..il power jet tanto odiato non unfluisce sulla carb ne dei bassi ne dei medi..
ma è come se fosse un getto max supplementare..e agisce SOLO a pieno gas
x questo sto valutando l'ipotesi di un airbox in pressione..

...probabilmente ai 18 arriva l'sxv...

si il power jet entra in funzione solo quando il gas è girato al massimo...è un getto supplementare...per questo rende la carburazione diffcoltosa...perchè affianca il getto del massimo ma solo al massimo di apertura

l'airbox in pressione sul 2t è inutile anzi è controproducente soprattutto anche se hai il pj non vuol dire niente...i getti funzionano lo stesso agli altri regimi quindi lascia perdere

senti il mio ragionamento..
se io metto un pj piu grasso..aprendo al max avrò una quantità di benza maggiore..che si andrebbe ad equiparare con la quantità di aria in pressione..piu efficace..
quindi mantenendo una miscela ottimale aumento l'aria e la benza che bruciano no??
dov'è l'errore??

che tu puoi aprire al massimo anche in terza e il flusso di aria che prendi non è lo stesso di quando apri al massimo in 6a se vuoi mandare in pressione un airbox...quindi saresti scarburatissimo e andrebbe alla c***o...è una cosa inutile...poi se sei in scia a una macchina o qualcosa? se c'è vento? dovresti calcolare mille variabili ed è una cosa stupida perchè non troveresti mai il punto di equilibrio

te lo ripeto se spalanchi al massimo in 2a e vai a 40 all'ora non arriva aria in pressione come quando spalanchi al massimo in 6a sopra i 100 all'ora

non offendere il meccanico

azz...
altre news?

lunedì forse andiamo a fare un giro in fornace e gli do la Pit in mancanza della rieju

peccato che io ho uno scoot

io non voglio fargli usare la pit è ammazzosa poi come ce la portiamo se non a mano da casa mia fino ad almeno in piazza?

dovete venire a casa mia.... al massimo gli lascio girare un pò col caballero....

tanto sarà sempre più debole dell'rm immagino