Ora non sono attrezzato per le foto, ma posso provare a spiegare meglio. Allora: prendi una lastra di ferro zincato spessa 2/3mm e delle dimensioni di circa 5x3,5 cm. Io l'ho trovata un po' più grossa e l'ho tagliata di queste dimenzioni con un flessibile. Se poi vuoi puoi smussare gli angoli per renderla di forma ovale. Cambia nulla. Ora pratichi due fori nella lastrina con un volgarissimo trapano (fori di circa 9-10mm distanziati circa 2 cm) La modifica è bell' e pronta. Se hai presente come sono fatte le staffe laterali kawasaki e quelle centrali givi non ti sarà difficile capire come usare questa modifica. comunque tento di spiegare. Partiamo dal presupposto che le staffe laterali kawa siano già montate. Per montare il supporto centrale devi avvitare due prolunghe di ferro fornite dalla givi. La prima la avviti sotto la sella, in pila, e con lo stesso bullone delle staffe laterali. A questa avviti la seconda. A quest'ultima, secondo la givi, dovresti avvitare la staffa, ma mamma kawasaki ha fatto in modo che non si riesca a eseguire questa operazione. Allora tu ci metti la modifica, che ha la sola funzione di spostare di un paio di cm il foro per avvitare la staffa. E il gioco è fatto.
Se hai dubbi chiedi pure.

sono un po' dubbioso..a vederlo il telaio valigie sembra proprio quello kawa..

non vorrei sbagliarmi...ma sul telaio non c'è scritto
"monoKey Side"?
Se il marchio Monolock e Monokey sono depositati
dalla Givi secondo me quel telaio è per il kit Givi

allora stamattina di buon ora mi sono messo con tanta pazienza e ho provato a montare il kit bauletto givi con i rack laterali Kawa be ha ragione l'inglese bisogna montarlo senza stringere nessuna vite e bestemmiando un pochino ma non troppo si riesce a montare il tutto ha richiesto circa un oretta!! ora carico tutto e verso le due si parte per le agognate ferie!!!
Ciao a tutti e buone vacanze!!!!

290 euro? ma quanto costano le staffe? io le ho trovate su e-bay compreso la placca a 72 euro è tanto? poi per il baule ci penso se da 46 lt o 52.
Ho letto tante vs. recensioni che dicono che con il bauletto si perde la stabilità ecc.ecc. che mi dite?

Il montaggio asimmetrico fà molto BMW, ed infatti non è il massimo, ne esteticamente ne per la guida, però si può fare via, certo l'importante è che borsa non sia piena zeppa altrimenti la moto, soprattutto nel traffico diventa impegnativa perchè tende a sbilanciarsi, in autostrada lo senti meno.
Diciamo che si può fare ma alla lunga stanca, per cui meglio il bauletto.

Oggi dovrei montare le staffe sul telaio Kawasaki by Givi se rieco a montare tutto senza problemi faccio alcune foto per spiegare l'arcano.

Non so che dire: ho provato a realizzare la fantomatica accoppiata e non mi combaciano i fori fra staffe e piastra, a meno di non forzare il tutto, solo che poi sono convinto che le staffe tenderebbero ad avvicinarsi troppo impedendo il montaggio della piastra, come successo a Kart64.....

Ho riguardato le foto dell'inglese e sinceramente non si capisce nulla, o meglio sembra che gli combaci tutto alla prima, ho provveduto ad allentare tutte le viti ma pare non cambi un granche...

Devo tornare al lavoro, domattina aprofittando del maltempo previsto provo a trovare una soluzione alternativa, che poi dovrebbe essere la piastra citata da freduk

Mitico, però accetta un consiglio, le foto falle con un minimo di luce.....

Ovviamente scherzo, comunque sia io stò andando avanti come da progetto, ho allargato un pò i fori per avere più gioco fra i vari componenti, ed ho fresato un pò la seconda piastrina dove tocca la staffa delle borse laterali, giusto sotto la maniglia.
Non ho ancora rimontato il tutto perchè così facendo devo riverniciarle un pò, inoltre voglio mettere le rondelle dietro ogni dado, da buon perito mettere i dadi senza rondelle mi urta un pò.....