Ma che un anno, l' R6 mica c'è depotenziata, devi aspettare 21 anni minimo per prenderla !
In terza superiore cosa hai, 16-17 anni no ????

Proprio una discussione nata da una basa che non c'è questa !!

A parte che per prenderti prima una ninja 250 e poi cambiarla ( visto i problemi che dici ) allora ti prendi direttamente una ninja zx-6r depotenziata, impari sul quella e poi a 21 anni te la sblocchi ( anche prima, dato che un mio amico ha detto che il kit di depotenziamento per la sua Er-6n gliela aveva spedita per posta la Kawasaki, quindi volendo poteva anche non metterlo ).

e se non mette il kit come fa a far fare il collaudo in motorizzazione??

Prima di tutto se ai fatto la patente A, vuol dire che la sai guidare. Se sterzi la moto gira come tutte. Ovvio, ogni moto ha le sue caratteristiche.
L'R6 è un'ottima moto. Divertiti.

ha solo il patentino, e al massimo ha guidato una 125 enduro

allora la domanda non ha senso, ora. E' come un 15enne che chiede se la ferrari è una macchina che potrebbe guidare.

è la prima volta che scrivo in questo forum, anche se sono iscritto da molto..
ho notato che ci sono moltissime risposte e opinioni su questo argomento, ma dato che questo problema ha riguardato anche me volevo esprimere anche il mio parere.
Io ho 20 anni e da quasi un anno ho una yamaha r6 del 2003 depotenziata a libretto, sennò non la potrei portare.
sono passato dal guidare un 50ino ad una 600.. quasi nessuno appoggia quest'idea, ma in fondo credo che ci siano molti aspetti positivi.. i molti ragazzi che da quando hanno 16 anni guidano un 125, passando ad una 600 non sempre si rendono conto che ci siano quasi 100 cavalli di differenza.
abituati a 16 anni a stare col polso a martello su un 125 pensano di saper gestire un 600.
mentre per persone come me, conoscere veramente una moto quando è la prima è più facile e magari ci si mette anche più testa.
ammetto che le prime volte avevo paura di aprire il gas o di tirarmi una marcia, ma in questa maniera non ho mai rischiato, o almeno ho sempre rischiato poco, ne conosco tanti che pensando fosse un gioco ci si sono sdraiati più di una volta.
quindi l'unico vero problema di quest'argomento è il pilota, non la moto.

Io a 19 anni andavo in giro con la zr7 a potenza piena, e nemmeno depotenziata a libretto .. Sono un pessimo esempio !!
Comunque da 125 a zr7 con 75 cavalli zero problemi, ci sono salito e la sera stessa già la tiravo come un dannato per le colline della mia zona ..
Il 125 è un ottima scuola, se sei uno che ha testa il passaggio 125-600ss non è nulla di traumatizzante

anche io ho avuto la zr7 però la S ! e adesso ho preso una R6 del 2001 (quindi a carburatori)! però ancora non la porto perchè sto senza assicurazione ! come è stato il passaggio dalla zetina all R6? è tanta la differenza? e poi cosi mi dite riguardo al fatto ke la moto (r6) è a carburatori?

anche io ho avuto la zr7 però la S ! e adesso ho preso una R6 del 2001 (quindi a carburatori)! però ancora non la porto perchè sto senza assicurazione ! come è stato il passaggio dalla zetina all R6? è tanta la differenza? e poi cosi mi dite riguardo al fatto ke la moto (r6) è a carburatori?

Preparati ad un'esperienza indimenticabile.

Se mi dici così però tocca che mi compro la macchina del tempo per far arrivar prima la primavera

naaaaaaaaa... preso dalla foga la userai anche con il freddo...

Poi diventerai vecchio e smetterai di fare sta gazzata