enry-phantom ha scritto:
un mio amico ha l xps è ha comprato il dr 73.5 con quel cilindro cosa deve cambiare l albero puo rimanere lo stesso (avra sui 9.000 kilometri) e il carbu è lo stesso se rimane lo stesso anche se so che andrebbe meglio un 19???per quanto riguarda i rapporti il pignone queste cose qui ditemi tutto che devo riferire!!!
allora, il dr è un top nero a basso costo, economico, praticamente non cambia niente.....
carburatore, vai almeno di 19.... e carburalo bene....
come marmitta possiamo mettere una giannelli, è una marmitta molto buona che su internet si trova sui 150 €, e per un base va bene....
l'albero non ha molti km.... potresti benissimo montarlo senza poi subire danni.... quindi per il momento vai tranquillo. se lo tirerai spesso, dai 15.000 km in poi, sarà conveniente cambiarlo....
poi, siccome i rapporti originali dovrebbero essere molto corti, metti un pignone da un dente in più.... dovrebbe bastare.... altrimenti ti puoi far fare una corona artigianale, o prenderne una universale e fare i buchi tu....
su un gt simile si può cominciare anche a pensare ad una centralina o ad un pacco lamellare.... se ti rimangono un pò di soldi vedi quale dei due ti conviene.....
comunque sia, non tenere assolutamente il carburatore originale, dovrebbe essere o un 12 o un 14, se non ricordo male, dipende da quale modello dell'xps.... sono carburatori molto piccoli, alimenterebbero male il motore e lo suriscalderebbero.
Citazione:
grazie non ce ne intendiamo tanto piu di scooter
questa non l'ho capita 
for race 1 : marmitta per 70-80cc non omologata da medio bassi. 
