Leggendo le varie risposte ci si rende conto che i pericoli maggiori si corrono in città, un suggerimento.. guardatevi sempre attorno e dietro, lasciatevi sempre dei spazi di fuga "sicuri", nel monitorare quanto e chi vi circonda prendete l'abitudine di usare gli occhi e rivolgere il vostro sguardo come se gli occhi stessi fossero uno "scanner" volgendo lo sguardo da destra a sinistra continuamente e di tanto in tanto anche un'occhio agli specchietti per controllare dietro, questa operazione deve essere fatta senza perdere di vista chi avete d'avanti a voi che è il primo reale rischio e via via chi vi sta intorno. Lo so non è una cosa facile soprattutto per i neofiti e per chi non è abituato a girare in città ma con il tempo diventa un'abitudine a cui non farete neanche più caso e risulterà molto utile per evitare incidenti.

Come si dice in questi casi.. Buona strada a tutti i Motociclisti

Quotidianamente passo da un incrocio dove ho la precedenza, a destra si immette una strada dove c'è lo STOP ma... chi viene da quella direzione NON PUO' vedermi causa staccionata che circonda un'impalcatura. (l'incrocio è a CT, vicino il TAR per chi conosce la città)

Morale della favola: 1 volta su 2 passa una macchina sparata, quindi mi fermo SEMPRE a quell'incrocio, come se avessi io lo stop

Di sicuro non sono il tipo che quando vede uno s*****o lo aiuta a farsi del male, a torto o a ragione non esiste proprio di portarmi appresso pure il rimorso di aver fatto fuori una persona.

Il discorso che fai è giustissimo, se davvero eri in sicurezza, per quanto il codice non preveda certi comportamenti in assoluto, la partenza allegra ci può pure stare (magari senza passeggero che deve assumersi un rischio suo malgrado), il problema è che leggo spesso una falsa percezione della sicurezza perchè certe strade sono sicure solo apparentemente ma conoscendole poi scopri che se c'è un limite stranamente basso c'è un motivo ben preciso (altre volte non è così)... fai ad esempio che al semaforo verde schizzi davanti a tutti ma passa il solito pirlone che passa col rosso appena scattato e accelera per non trovarsi in mezzo quando partono gli altri, normalmente col ritardo della partenza ti sfreccia davanti prima ancora molli la frizione, se invece becchi quello che parte a razzo, o peggio, che sorpassa tutti e attraversa già lanciato, finisce molto male. Sai quante volte capita di vederle (e ammetto di averle fatte, fortunatamente senza conseguenze)?