Aria un pò più della metà senza gas e via!Estate in verno non fa alcuna differenza....mi è sempre sembrato strano, ma così vuole e cosi glielo do!!

Che ti frega!!! Pensa che io il secondo giorno che l'ho presa (il primo me l'avevano consegnata a motore caldo) sono stato quasi 20minuti a provare a farla partire. Non capivo che dovevo dare il colpo di gas e non chiudere subito l'aria come facevo con lo scooter.

Una volta che impari a regolare l'aria a seconda del caldo che fa hai capito la tua moto... e ti stupira'....

Prova a dosare l'aria come spiegavo piu' sopra invece di accelerare per accendere la moto. E alza il minimo a circa 1100 giri/min,

Bene father... hai preso 10 punti con la storia della cromatura dei collettori, ne hai preso altri 10 mostrandomi questo concetto di mettere l'aria nel modo corretto (prima pensavo che esistesse solo "aria al massimo", oggi mettendola a metà la moto si accende da sola senza acceleratore, è fantastico!!!).

Sei un grande. Sali a meno 5 punti !!!!!!

Complimenti davvero, quando trovo gente audace e preparata come te (e come me) sono sempre più felice di stare in questo forum.

Quando vedo gente come Bio invece mi cadono le braccia... non possono cremarlo vivo?

Io l'ho accesa 3 volte da quando ce l'ho (3 giorni......... ) e mi sono accorto che senza aria - a freddo - è difficile che parta o comunque tende a spegnersi.
Quindi sono arrivato a questa conclusione: a freddo 1/2 (o un po' in più) di aria ma senza acceleratore, dopo una decina di secondi inizio a diminuire l'aria e si assesta sui suoi 1100rpm al minimo.
Penso che sia normale o no?!

io ribadisco che per questi giorni, con queste temperature, non ho bisogno di aprire l'aria...

Ciao father_torque..

si si, io l'accendo alle 7 e 30 la mattina quando vado a lavoro. Start - filo di gas e se non parte alla prima, alla seconda si accende, borbotta un pochetto e si riprende da sola stando sotto i 1000 rpm, poi anzichè aprirgli l'aria ( che mi si ingolfa sempre.. ) l'aiuto un pochino io portandola a 1500 - 1700 rpm. Roba di un minuto però perchè poi devo scappare e alla mia piccolina sembra gli basti!!

Eh infatti noi si parlava di accenderla senza il gas, per rovinare meno possinile motore e motorino d'avviamento, anche la mia con il gas si accende senza aria, ma se vuoi accenderla come si deve un pochina di aria la dovresti dare. non tutta pero'... almeno d'estate, poi d'inverno la devi dare tutta. (almeno la mia e altre nel forum funzionano cosi')
Anche scaldarla sgasando a motore freddo non e' proprio il massimo, con un po' d'aria i giri restano sopra i 1000 senza sgasare, 1 minuto o 2 e via.

ma io gli dò quel filo di gas che nn arriva neanche a 2000 rpm, ci son rischi comunque?? non sapevo!
quindi, la mattina, o a moto fredda, un minimo di aria deve averla? Fatto stà che prima, quando facevo così, non mi si accendeva e sentivo molta puzza di benza.. mah!
a proposito, anche se centra poco, sapete quanto tempo e soprattutto quanto costa far dare un'occhiata ai carburatori?? si dice che serve ad eliminare i vuoti, e io ne ho sempre al minimo.. o è normale??
ciaooooo