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Bialbero
5007484
5007484 Inviato: 5 Lug 2008 13:16
Oggetto: Bialbero
 

che cambia da una moto con un solo albero a una con due alberi come la KTM 250 EXC-F??? icon_smile.gif
 
5007620
5007620 Inviato: 5 Lug 2008 13:34
 

diciamo che il bialbero è un motore fatto per tirare più agli alti, il bialbero ai bassi, ma è indicativa!!
 
5009203
5009203 Inviato: 5 Lug 2008 18:18
 

ktmrider ha scritto:
diciamo che il bialbero è un motore fatto per tirare più agli alti, il bialbero ai bassi, ma è indicativa!!


io ti dico ke nn lo so e nn lo capito come nn l'ha capito quello ke ha posto la domanda tra ke cosa cambia da monoalbero a bialbero
 
5009256
5009256 Inviato: 5 Lug 2008 18:25
 

scusa!! bialbero bassi, monoalbero alti!!!!!
 
5009269
5009269 Inviato: 5 Lug 2008 18:26
 

ktmrider ha scritto:
scusa!! bialbero bassi, monoalbero alti!!!!!


ok grazie ora so anke io una cosa in piu icon_asd.gif
 
5009393
5009393 Inviato: 5 Lug 2008 18:41
 

stefanob92cre ha scritto:
ktmrider ha scritto:
diciamo che il bialbero è un motore fatto per tirare più agli alti, il bialbero ai bassi, ma è indicativa!!


io ti dico ke nn lo so e nn lo capito come nn l'ha capito quello ke ha posto la domanda tra ke cosa cambia da monoalbero a bialbero


C'era qualcosa infatti che non tornava. icon_asd.gif
 
5009556
5009556 Inviato: 5 Lug 2008 19:00
 

ok grazie grazie era giusto per sapè icon_asd.gif
 
5010180
5010180 Inviato: 5 Lug 2008 20:46
 

icon_asd.gif ho fatto un po di casino!!!
 
5095894
5095894 Inviato: 14 Lug 2008 13:18
 

quello che cambia nelle moto definite "bialbero" come la ktm exc 250 f è il sistema di distribuzione a cui definizione corretta è DOHC (Double overhead cam)

immagini visibili ai soli utenti registrati



il vantaggio è quello di diminure il numero delle componenti e di aumentare quindi l'affidabilità (non ci sono bilaneri ed aste) inoltre la quota di energia dispersa con questo sistema è minore.

se non sbaglio esiste nelle competizioni da 30 anni circa
 
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