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vibrazioni e testicoli

5028053

5028053 Inviato: 7 Lug 2008 20:52

frankie-zzr1400 ha scritto:

Io, di solito, lascio i miei testicoli al loro posto, ma, visto che si parla di problemi dell'area genitale connessi alle vibrazioni ed all'uso della moto, ho aggiunto un'altra informazione

traumi ripetuti, anche di lieve entità, al sacro e al coccige possono dare problemi a livello prostatico, ma avere anche ripercussioni sull'erezione, sull'ejaculazione e sulla vescia

era una battuta....io ho apprezzato (e capito) i tuoi interventi....anch'io ho studiato "un pò" di anatomia, non sono Dottore ma quelle 4 cose le ricordo ancora.

barahonda69

125 Champ

Ranking: 2351

5031393

5031393 Inviato: 8 Lug 2008 9:36

robros ha scritto:

raf275 ha scritto:

per chi deve far pipì ogni volta che è in moto è perchè seduti sulla moto la vescica è compressa e nn si può riempire totalmente..

Grazie Dottore,
ora mi sento più tranquillo. Le mie volate al bagno hanno ora un senso.

E comico il fatto che sia un veterinario a darci lezioni! Siamo proprio degli aminali noi motociclisti.

Comunque grazie Dott. Sinceramente.

come non darvi ragione...
e io lo so benissimo...
per esperienza...
a me capita di dovermi fermare più volte per l'impellenza fisiologica che per fare benzina....

Saluti Desmo

sarrusoia-

Very Important Tinga

Ranking: 5085

5033196

5033196 Inviato: 8 Lug 2008 11:55

Le vibrazioni possono aggravare il varicocele che non è una bella cosa. varicocele... [andare in moto lo stesso?]

Blueyes

Very Important Tinga

Ranking: 4040

11744485

11744485 Inviato: 29 Apr 2011 8:29

ragazzi riesumo questo topic per chiedervi delle informazioni...

sapete se nel campo del motocross fanno qualche protezione per i testicoli?

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

11750196

11750196 Inviato: 29 Apr 2011 23:20

deraps ha scritto:

ragazzi riesumo questo topic per chiedervi delle informazioni...

sapete se nel campo del motocross fanno qualche protezione per i testicoli?

Non mi risulta, come non mi risulta che nessun produttore del settore motociclistico abbia in catalogo o distribuisca protezioni specifiche.
Le poche alternative consistono nell'utilizzo di protezioni destinate agli sport di contatto (Boxe, Thai, ecc.) che trovi facilmente nei negozi di articoli sportivi (nel catalogo Decathlon ad esempio); oppure puoi rivolgerti ad uno studio specializzato in protesi e tutori per farti realizzare una protezione su misura.
Io a causa di un incidente stradale nel quale ho riportato delle lesioni piuttosto serie ho dovuto necessariamente dotarmi di una protezione di questo genere; da allora (era più o meno questo periodo di undici anni fa) non esco in moto se non ho indosso la conchiglia protettiva ed essendo meccanico di moto questo richiede/presume doverla portare anche per una dozzina di ore al giorno (non è molto pratico doverla mettere e togliere in continuazione ogni qualvolta devo uscire in prova). L'abitudine (ed un aumentato senso di sicurezza) hanno avuto presto la meglio sull'inevitabile sensazione iniziale di scomodità.
Le differenze sostanziali tra le soluzioni che ho indicato stanno principalmente nella forma della conchiglia (ce ne sono di molto piccole che oltre a non essere molto efficaci risultano anche molto scomode) ma soprattutto nel materiale e nel costo. All'epoca quella su misura, realizzata in un materiale plastico molto simile al nylon mi è costata 150.000 Lire (era possibile averla anche in fibra di carbonio, ma al doppio del prezzo) ma ancora oggi dura, al contrario di altre che hanno finito per rompersi in un modo o nell'altro (una delle quali con esiti piuttosto problematici...).
Se posso permettermi qualche consiglio suggerirei per prima cosa di indossare sempre una protezione dei genitali ogni volta che si va in moto perchè si subisce una serie di microtraumi che possono avere conseguenze piuttosto fastidiose ed alla lunga anche serie; ma non solo, i traumi più importanti (io ne ho subiti due) portano con sé conseguenze estremamente dolorose ed esiti molto difficili da recuperare.
In più, come volevo far capire in precedenza, non si può comprare una protezione "tanto per averla..."; si deve trovare la migliore soluzione, il più possibile "tagliata addosso". Come accennavo si trovano delle protezioni molto piccole che, senza entrare nel merito di questioni anatomiche, sono del tutto inutili, meglio privilegiare quelle di una certa "importanza" oppure, potendo, optare per la realizzazione su misura (acquistando una commerciale di costo contenuto solo per disporre della particolare mutanda nella quale inserire la protezione).

frozenfrog

Esperto di Meccanica

Ranking: 1678

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