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postriore mc2 su nrg
4942286
4942286 Inviato: 29 Giu 2008 20:33
Oggetto: postriore mc2 su nrg
 
Bich
Sbk
Sbk



Ranking: 988

 
4942323
4942323 Inviato: 29 Giu 2008 20:36
 

Certamente però, dovresti cambiare la plastica tutto intorno alla parte sotto la sella..........perciò dovresti cambiare metà carene icon_wink.gif icon_wink.gif
King92
Ospite



Ranking: -

 
4942336
4942336 Inviato: 29 Giu 2008 20:38
 

penso proprio di no, sono totalmente diversi icon_sad.gif , puoi provarci, ma la vedo molto difficile, poi dipende dagli attacchi icon_rolleyes.gif icon_mrgreen.gif
ginne
Ospite



Ranking: -

 
4942347
4942347 Inviato: 29 Giu 2008 20:38
 

va beh, ma se le trovo a poco, semmai mi armo di pazienza e olio di gomito..
Bich
Sbk
Sbk



Ranking: 988

 
4942356
4942356 Inviato: 29 Giu 2008 20:40
 

più che altro.. il blocchetto delle chiavi..
Bich
Sbk
Sbk



Ranking: 988

 
4942386
4942386 Inviato: 29 Giu 2008 20:42
 

ginne ha scritto:
penso proprio di no, sono totalmente diversi icon_sad.gif , puoi provarci, ma la vedo molto difficile, poi dipende dagli attacchi icon_rolleyes.gif icon_mrgreen.gif


Mah.........se ho visto bene, e io ho una vista acutissima 0509_marlowe.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif dovrebbe avere gli attacchi uguali.......................... icon_rolleyes.gif
King92
Ospite



Ranking: -

 
4942396
4942396 Inviato: 29 Giu 2008 20:43
 

Bich ha scritto:
più che altro.. il blocchetto delle chiavi..
il problema resta questo..
Bich
Sbk
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Ranking: 988

 
4946758
4946758 Inviato: 30 Giu 2008 10:57
 

Sono diversi...anche se di poco ma diversi...casomai dovresti cambiare tutte le carene posteriore come ti ha suggerito King all'inizio icon_wink.gif
Angelo48
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3030

 
4948584
4948584 Inviato: 30 Giu 2008 13:07
 

Ma perchè dovresti trasformare un NTT in un NRG?
Potresti farlo ma secondo me se non lo rialzi sarebbe tremendamente antiestetica una fiancata così bombata...e a quel punto alzandolo perderesti parecchi pregi dell'NTT(primo fra tutti l'agilità)
AKLeon
Sbk
Sbk



Ranking: 882

 
4952531
4952531 Inviato: 30 Giu 2008 17:27
 

infatti ho cambiato idea.. non penso prorpio di fare questa trasformazione.. icon_wink.gif
Bich
Sbk
Sbk



Ranking: 988

 
4952700
4952700 Inviato: 30 Giu 2008 17:42
 

AKLeon ha scritto:
Ma perchè dovresti trasformare un NTT in un NRG?
Potresti farlo ma secondo me se non lo rialzi sarebbe tremendamente antiestetica una fiancata così bombata...e a quel punto alzandolo perderesti parecchi pregi dell'NTT(primo fra tutti l'agilità)


L'NTT era quello con le ruote 10" tassellate... quello di Bich è un NRG icon_wink.gif
NitroCento
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7124

 
4953490
4953490 Inviato: 30 Giu 2008 18:38
 

NitroCento ha scritto:
AKLeon ha scritto:
Ma perchè dovresti trasformare un NTT in un NRG?
Potresti farlo ma secondo me se non lo rialzi sarebbe tremendamente antiestetica una fiancata così bombata...e a quel punto alzandolo perderesti parecchi pregi dell'NTT(primo fra tutti l'agilità)


L'NTT era quello con le ruote 10" tassellate... quello di Bich è un NRG icon_wink.gif


quoto con nitrocento.. il mio è NRG..
Bich
Sbk
Sbk



Ranking: 988

 
4955737
4955737 Inviato: 30 Giu 2008 21:21
 

Scusate ragazzi,ma NTT e NRG prima serie sono troppo simili
Comunque,proprio per questo,i pregi sono gli stessi e se montavi quel posteriore ne avresti persi parecchi
Hai fatto bene a tralasciare questa trasformazione icon_wink.gif
AKLeon
Sbk
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Ranking: 882

 
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