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GS1100, perchè no ?
6084491
6084491 Inviato: 23 Ott 2008 9:49
Oggetto: GS 1100 perchè no?!
 



Ciao a tutti, scusate se mi permetto visto che la mia esperienza con la mia "nuova" GS 1150 è ancora brevissima...
Non so come sia andata a finire ma a ilperbene vorrei dirgli che sicuramente un fatto è certo: con GS 1100, 1150 o 1200 (forse quest'ultima un po meno, vista la leggerezza e agilità), per non parlare delle Adventure, se ci vuoi fare un uso estremo, dacci dentro con palestra, minestrone e pastasciutte extra strong!
Peso meno di te e sono più basso di te, il GS 1150 (quindi anche 1100 e 1200) è una favola da portare ma per me, per il mio fisico, sarebbe impensabile sfruttarla oltre qualche sterrato facile o poco più; fare off-road implica tre cose: una moto adatta (e fin qui nessun problema, la scelta è ampia), un pilota adatto che cioè non "subisca" la moto e le condizioni difficili; se fai fuoristrada devi limitare al massimo i rischi del non poterne uscire! Che senso ha se non riesci nemmeno a sollevare da solo la moto che ti si corica su un fianco (cosa che tra l'altro può succedere sempre, haimè)?!
Come terzo è forse più importante punto, c'è il pilota giusto per la moto giusta! A ognuno la sua misura di moto per come si promette di sfruttarla! Sicuramente con una F650 (o simili) e il tuo fisico, faresti più numeri in off-road che con un GS! E riusciresti a raggiungere quello che vorresti fare!
Intendiamoci, non è poi secondario (anzi!) il fattore manico, l'esperienza e la conoscenza del proprio mezzo, tutte cose raggiungibili col tempo.
Comunque, bazzicando spesso in Germania devo dire che la di 1100 ne circolano ancora davvero tante, ma veramente tante, spesso con chilometraggi assurdi (over 150.000…), sintomo certo di una qualità (e di un modo di costruire le moto) davvero eccellente!
 
6086484
6086484 Inviato: 23 Ott 2008 13:42
 

ok, ottimi consigli.
per quanto riguarda la tecnica in off road, io ho avuto delle enduro (ktm), e quantomeno le basilari le conosco.
però un conto è guidare una moto da 100 kg e un'altro una da 250...

mi intimorisce e molto la 1100\1150, però so che se provassi la 650gs rimarrei esattamente come sono rimasto dopo aver provato l'Africa e il Transalp, sono moto indistruttibili a quanto ho letto, e puoi girarci quanto vuoi, ma manca comunque il fattore -piacere di guida- come avevo descritto sopra, sono moto di utilità, ma di poco piacere.
E penso che sia stato questo l'elemento di successo per le 1100\1150 e via discorrendo, il fatto che siano moto che oltre a portarti in capo al mondo, ti ci portano facendoti godere.

questo è quanto ho capito, comunque voglio provarla, voglio farci un paio di curve per sapere se quello che ho sentito e letto corrisponda davvero alla realtà...

vi posso fare una domanda ?
avrei trovato una R1100GS con tanto di borse in alluminio e diversi optional, con 70.000 km a 4.000 euro poco più... sarebbe presa bene ? c'è la fregatura ?

non capisco perchè si trovano delle 1150 con 50.000 km a 5.500 e esattamente la stessa moto magari a 7.000, mi sembra un mercato un po confuso..
 
6088004
6088004 Inviato: 23 Ott 2008 15:52
Oggetto: GS
 

Quello che dici è giusto, ed è per qesto che le GS sono veramente moto a 360°, dall' off-road al viaggio di nozze; è anche vero che se cerchi un'evoluzione la cosa giusta da fare è cercare nuove esperienze con una moto diversa.

Se potessi la mia 1150 la userei sicuramente per dei bei fuoristrada, la moto certamente ne uscirebbe... io forse no!

Comunque provale, è l'unico modo per capire se c'è feeling.

Per quanto riguarda prezzi e condizioni, 70' km. non sono pochi ma se la moto è tenuta bene, tagliandata, ecc..., non sono assolutamente un problema.
Magari prima di decidere puoi farla vedere e provare da un meccanico e poi trattare anche un po il prezzo; con l'inverno alle porte è il momento giusto per comprare...
 
6095727
6095727 Inviato: 24 Ott 2008 10:34
 

icon_arrow.gif per ilperbene: ciao futuro compagno Bmwuista (almeno spero icon_biggrin.gif icon_lol.gif ); proprio oggi ho portato la mia R1200R a fare il tagliando e come moto sostitutiva mi hanno dato F650GS modello nuovo e ti dirò...
motina molto molto maneggevole ed agile, ma più volte nel tragitto da Modena a Bologna mi sono trovato con la manetta spalancata a fine corsa icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif e la motina che si andava, ma senza nessuna particolare emozione icon_sad.gif icon_sad.gif icon_cry.gif icon_cry.gif (mi perdonino tutti i possessori di F650).. tutto questo per darti un ulteriore consiglio di orientarti verso un Boxer 1100-1150-1200 altrimenti rimarresti davvero deluso del 650 icon_redface.gif icon_redface.gif
E poi, abituato come sei tu alla coppia ed al tiro del 3 cilindri Triumph, credo proprio che troveresti soddisfazione solo sul Boxer che è prodigo di coppia ai bassi, anche se in allungo (rispetto alla tua Speed) sicuramente non c'è paragone....

Infine, hai mai pensato ad una R1150R o a un R1200R (ovvio che io sono di parte icon_mrgreen.gif ), secondo me con queste moto, oltre ad avere un'estetica davvero splendida, il giorno che vuoi andare a fare "due pieghe" di diverti alla grande.....
Pensaci.... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
Lampsssss doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
6096307
6096307 Inviato: 24 Ott 2008 11:27
 

TWISTER7474 ha scritto:


Infine, hai mai pensato ad una R1150R o a un R1200R (ovvio che io sono di parte icon_mrgreen.gif ), secondo me con queste moto, oltre ad avere un'estetica davvero splendida, il giorno che vuoi andare a fare "due pieghe" di diverti alla grande.....
Pensaci.... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
Lampsssss doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


si, c'ho pensato, ho analizzato tutte le BMW, anche le K, sono davvero tutte moto eccezionali, ma in particolare nemmeno troppo tempo fa pensai perfino a una 1100S, dopo che, verso Saturnia, me ne vidi sfrecciare una accanto alla macchina, piena di sacchi legati alla meglio sul posteriore, tutta sporca del tipico "sporco del viaggiatore" (quella patina giallina, sintomatica dell'aver visto molto recentemente tanti tanti chilometri tutti di un fiato); e poi giù in piega dietro quelle bellissime curve presenti nella zona termale, mi sparì davanti quel solitario viaggiatore che mi ricordò, non so perchè, l'epico "gunslinger" di Stephen King.

Si, ho pensato a tante moto, ma mi sto decidendo sempre di più a fare un sacrificio e a farmi una 1150 GS sui 50.000 km, intanto lunedì vado a provare un 1100GS e come prova mi dovrebbe bastare pure per la 1150 (dovrebbero essere molto molto simili), speriamo bene.

non dimentichiamoci che devo ancora vendere una favolosa Speed Triple icon_asd.gif ...
 
6194547
6194547 Inviato: 3 Nov 2008 12:07
 

mi è venuta in mente una cosa, ma dato che devo ancora dare via la mia Speed prima di prendere il GS.. non è che i concessionari BMW prenderebbero un usato per un usato ? esiste ?

dite che è fantascienza ? chiedergli di prendersi la mia (quotata sui 3.500\4.000) per un GS magari da 7.000 euri (quindi con un esborso monetario mio intorno ai 3.000) ?

perchè ho provato a mandare qualche mail ai concessionari ma non si sono ancora fatti vivi... icon_rolleyes.gif
 
6199086
6199086 Inviato: 3 Nov 2008 18:12
Oggetto: di persona...
 

ilperbene ha scritto:
mi è venuta in mente una cosa, ma dato che devo ancora dare via la mia Speed prima di prendere il GS.. non è che i concessionari BMW prenderebbero un usato per un usato ? esiste ?

dite che è fantascienza ? chiedergli di prendersi la mia (quotata sui 3.500\4.000) per un GS magari da 7.000 euri (quindi con un esborso monetario mio intorno ai 3.000) ?

perchè ho provato a mandare qualche mail ai concessionari ma non si sono ancora fatti vivi... icon_rolleyes.gif



...ti conviene andare,so di per certo che se ti presenti con il contante in mano fanno salti mortali (almeno qui da me) anche se penso che faresti prima a venderla ad un privato,oppure cerchi qualche negozio multimarche che compra cash e vedi che ti dicono,so di per certo che i prezzi d'acquisto che applicano loro sono quelli eurotax,non so se si trovano le tabelle su internet,però se fossi in te farei una prova,tentar non nuoce e l'inverno ormai arrivato non è che sia il miglior aiuto,ciao!!!



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6200179
6200179 Inviato: 3 Nov 2008 19:39
Oggetto: Re: di persona...
 

Citron1971 ha scritto:


l'inverno ormai arrivato non è che sia il miglior aiuto,ciao!!!



come no ? m'han sempre detto di cambiar moto proprio in questa stagione icon_eek.gif
 
6203317
6203317 Inviato: 3 Nov 2008 23:01
 

Hai ragione,mi sono espresso male io,intendevo per vendere la tua strett,ciao!!!



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6204328
6204328 Inviato: 4 Nov 2008 0:51
 

e una bmw gx challenge?leggera e portentosa nel fuoristrada,in altelnativa come ti hanno già detto la dakar 650.
 
6204616
6204616 Inviato: 4 Nov 2008 7:45
 

Io ho avuto 2 gs 1100 e mi sono trovato sempre benissimo!!!
La seconda l'ho presa usata con 75.000 km,dopo 2 anni l'ho venduta con 105.000 km...mai un problema,e l'ho rivenduta a poco meno di quello che l'avevo pagata....
Io sono 1mt e 73 e con la sella regolabile non ho mai avuto un problema...la moto da fermo è sicuramente pesante ma appena metti la prima e molli la frizione....è una piuma.
Di off-road non ne ho mai fatto,ma in montagna e autostrada è fantastica...però il 1150 mi dicono (non l'ho mai provata) che sia migliore... addirittura meglio del 1200 icon_rolleyes.gif
Sappi che comunque un mio amico ha venduto il suo gs con 220.000 km,in 2 minuti e da quel che sò la moto è ancora là che và come una spia!!!
Io adesso ho preso una r1100s,che non ho ancora provato (la moto è ancora dal concessionario)...speriamo arrivi presto Dicembre....
 
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