115/120 però ti ci vuole una marmitta

115/120 però ti ci vuole una marmitta

Allora per prima cosa nn è un 80cc ma un 75cc ke reali solo 73,5cc....Poi ci vuole si una marmitta seria come una Giannelli oppure Big One è un carbarutore 21 con lamelle polini o malossi...poi devi mettere le molle frizioni malossi a carico maggiorato...

115/120 però ti ci vuole una marmitta

il nero è 73,5 il viola 75...poi i dati precisi calcolateli con la formula ma a prescindere da quello nero e viola hanno cilindrate diverse perchè hanno alesaggi diversi...

solo una marmitta è poco...la frizione dove la metti? pacco lamellare? e se il gt è spinto anche albero e accensione
poi come fai a dire questi valori se non sai nemmeno che top intende visto che di 80cc la top NON ne fa???
la top fa
nero 73,5cc
viola 75cc
tpr 76cc
maxi kit ghisa 85cc
maxi kit tpr alluminio 86cc

quali di questi gt ha xtm4ever?
che preparazione ci mette alle spalle?
pignone 14 ma con che corona?
il 19 e il 21 vanno bene solo per il nero dei gt che fa la top

si più dettagliato e sapremo aiutarti, e evitiamo di dare risposte a casaccio

+ o - anke a me hanno detto 115/120 cm marmitta ho la leovince v6 poi la frizione cambio sl le molle...il mio gruzzoletto nn è molto grande

effettivi non li prenderai mai quei 115 120...poi con una v6... nemmeno una stradale che è carenata e aerodinamica prende i 120 con quel gt (nero??? ) una v6 e un 19 o 21
se prendi i 100 effettivi considerati più che fortunato...e poi hai un xtm...che ti serve l'allungo?

effettivi non li prenderai mai quei 115 120...poi con una v6... nemmeno una stradale che è carenata e aerodinamica prende i 120 con quel gt (nero??? ) una v6 e un 19 o 21
se prendi i 100 effettivi considerati più che fortunato...e poi hai un xtm...che ti serve l'allungo?

ad un mio amico cn le stesse mie modifike gli fa 110 effettivi...e poi la v6 è una buona marmitta ti da molto in ripresa

da quello che scrivi si vede che hai sbagliato sezione.
sulle enduro non conta niente la velocità, vai di motard.
1-la top non fa gt da 80cc
2-comunque quando dici di montare un gt top devi specificare il modello,
per esempio il top nero è un gt da bassi, quindi per fare enduro e non li prendi mai 110 con quel gt, se vuoi velocità devi prendere il top viola che è un gt da alti, quindi più adatto per le stradali e per la velocità.
3-con carburatore, motore e pignone non raggiungerai mai la velocità, ti manca (almeno):
-marmitta
-fizione
-pacco lamellare
-6^ lungo

e poi...

USA LA FUNZIONE CERCA!!!

ad un mio amico cn le stesse mie modifike gli fa 110 effettivi...e poi la v6 è una buona marmitta ti da molto in ripresa

una buona marmitta??? senza offesa ma non mi pare che tu ci capisca molto!!!! si riscchia di dare consigli errati... la v6 è la peggiore marmitta che esista, è pessima già sull'originale 50, figuriamoci sul 70!!!

vai di gianna

con un viola non ci puoi mettere marmitte per 50cc....la gianna è molto meglio di una v6 senza dubbio ma sul viola mettiamoci la sua marmitta