qualsiasi cosa è meglio di uno spuuter per un vero motociclista...
e la beta non è mica così male...se prendi il motard basta che gli cambi subito quella marmitta schifosa

La Beta è un' ottima scelta, te lo garantisce un fedele propietario
Hanno ragione gli altri quando dicono che la marmitta di serie fà schifo e fà un rumore orrendo Io l' ho svuotata e ripulita e adesso non è poi tanto male ma appena ho fondi la cambio subito con una bella Giannelli

Io una volta ero puntato fisso sulla beta
ma adesso mi sono puntato sulla ch..non credevo che era così simile all'husqy
ma sul serio la beta di serie fa un rumore orrendo?

Soprattutto da bloccata sembra un' aspirapolvere
Quando la sblocchi fà un rumore molto metallico e acutissimo. Svuotata fà un bellissimo sound, cupo tipico da 2t ai bassi e bella rombante agli alti

Non lo sapevo
avevo sentito dire queste cose solo su aprilia e derbi

Il rumore è troppo acuto per i miei gusti da originale sbloccata...
No bhe è una melodia rispetto al sound di un' Aprilia Sx...

che sfiga io l'esame l' ho fatto il giorno prima del mio compleanno!

cavolo io ieri dovevo fare l'esame e non mi hanno fatto,percge faccio oggi 14 anni.
ragazzi tenetemiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ..........
perche' a te l'hanno fatto fare.???

ragazzi mi si sono presentate due occasionissime!!!

una gpr nera in ottime condizioni nel mio paese a 1150 euri

una beta motard sempre in ottime condizioni in un paese a tre km da me a 1600 euri

ke faccio???

a scusa non avevo finito di leggere comunque io l'esame lo devo fare il 19 luglio, come faccio ad aspettare....

comunque l'unica scelta e' il BETA, e' molto buono te lo consiglio....
se no con 500 euri di piu' prendi il DERAPAGE BAJA.

ragazzi mi si sono presentate due occasionissime!!!

una gpr nera in ottime condizioni nel mio paese a 1150 euri

una beta motard sempre in ottime condizioni in un paese a tre km da me a 1600 euri

ke faccio???

qualcosa sul nuovo no?
solitamente i 50 usati sono sempre spompati..almeno che non abbiano pochi km

Finchè hanno meno di 10000 km puoi andare a colpo sicuro, specie se hanno fatto tutti i tagliandi previsti...

allora ragazzi la gpr a 4500 km perchè ha dovuto cambiare il motore due mesi fa la beta ha 10500 km

Ti ho detto se la Beta ha eseguito tutti i controlli ed i tagliandi vai pure di Beta altrimenti Gpr o quella che ti piace di più...

Però i km della beta sono un po tantini
Non hai altre occasioni?

Se è tenuta bene e sono stati fatti i regolari tagliandi puoi andare sul sicuro...magari cambia olio cambio e dai una lucidata e prendi pistone e fasce nuove ed hai un motore nuovo con 60/70€ (qui a Milano)

è questo il fatto che mi preoccupa
metti che è un ragazzino come noi..difficilmente non l'avra spompata
puo anche essere di no però

Alla fine non è un 4t è un 2t: o va o non và, se non và si lucida e si cambia pistone e sei a posto, come nuovo

Il 2t difficilmente si spoma, devono passare almeno 20000 km, se ha fatto bene il rodaggio di solito il cambio fasce si fà dopo i 20000 km

Ok
sono ancora un novellino sai molto in piu di me

comunque ragazzi vi dico che questo col beta è uno di quelli che vano sempre a manetta ....
ogni che lo vedi passare non va mai meno di 70kmh....

comunque ragazzi vi dico che questo col beta è uno di quelli che vano sempre a manetta ....
ogni che lo vedi passare non va mai meno di 70kmh....

scusami eh,come fai a non andare a manetta con un 50? sinceramente il mio am6 avrà vita molto breve...sono sempre dai 9000 giri in su

C'è gente anche che però va fisso a 50