The_Godfather ha scritto:
L' attacco maschio del carburatore è quell' attacco che si ha da originale: praticamente è il carburatore che si immette nel collettore
Nel femmina è il contrario: il collettore entra nel carburatore e poi si stringe direttamente sul carburatore
Il depressore è un sistema di fare pervenire la miscela all' interno del cilindro
ma il depressore non era quello per far scendere la benzina dal serbatoio al carburatore?
comunque prova un attimo a pensare...MASCHIO_____( )
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e femmina ()