salve,
ho ritirato la moto ora funziona, unica cosa che vi chiedo...
mi sono accorto che il meccanico ( ) ha pulito il mio k&n con un liquido che non so cosa sia ma ha un odore simile a un qualche cugino o zio del gasolio ed era secco (il filtro), arrivato a casa l ho ripulito coi prodotti specifici e oliato per bene, vedo qualche puntino di luce piccolissimo ma proprio piccolo guardandolo al solo, ma piccolissimi, non so dite che me l ha rovinato? poteva esse per quello che qundo sono tornato a casa la moto sembrava magra?

e poi volevo chiedere un'altra cosa: ma la partenza a moto fredda senza tirare l'aria da la moto piu magra? o è autosuggestione? e puo una volta raggiunta la temperatura (il non aver tirato l'aria per farla partire) compromettere la carburazione per tutto il giro-viaggio o qual dir si voglia?
grazie
saluti a tutti

il k&n non credo che debba essere unto...

sì invece, tutti i filtri a tessuto devono essere unti con il loro olio specifico perchè altrimenti la loro capacità filtrante non è adeguata e ti metti un sacco m***a nel motore...ovvio, la moto va lo stesso...solo che rischi di più...

sì invece, tutti i filtri a tessuto devono essere unti con il loro olio specifico perchè altrimenti la loro capacità filtrante non è adeguata e ti metti un sacco m***a nel motore...ovvio, la moto va lo stesso...solo che rischi di più...

salve,
ho ritirato la moto ora funziona, unica cosa che vi chiedo...
mi sono accorto che il meccanico ( ) ha pulito il mio k&n con un liquido che non so cosa sia ma ha un odore simile a un qualche cugino o zio del gasolio ed era secco (il filtro), arrivato a casa l ho ripulito coi prodotti specifici e oliato per bene, vedo qualche puntino di luce piccolissimo ma proprio piccolo guardandolo al solo, ma piccolissimi, non so dite che me l ha rovinato? poteva esse per quello che qundo sono tornato a casa la moto sembrava magra?

e poi volevo chiedere un'altra cosa: ma la partenza a moto fredda senza tirare l'aria da la moto piu magra? o è autosuggestione? e puo una volta raggiunta la temperatura (il non aver tirato l'aria per farla partire) compromettere la carburazione per tutto il giro-viaggio o qual dir si voglia?
grazie
saluti a tutti