Raddrizzare lamiere [come fare ?]

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Raddrizzare forcella stampata (come fare?) -

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Inviato: 3 Giu 2008 12:13
Oggetto: Raddrizzare lamiere [come fare ?]

Buon giorno,
Oggi sono andato a farmi fare un preventivo dal carrozziere per riverniciare le varie parti del mio morini briscola, e del mio morini tresette che ho in restauro da lungo tempo. Il preventivo è vantaggioso a patto che gli porti le parti già raddrizzate, sverniciate, e pronte quindi per la verniciatura.
Da qui i miei problemi:

1) Due dei 4 parafanghi presentano, soprattutto sui bordi iniziale e finale, le classiche lamiere un po' storte e ammaccate. C'è una tecnica per raddrizzarle bene in casa? Potete consigliarmi alternativamente a chi portarli per fare questo lavoro(io abito a como), anche semplicemente cosa cercare sulle pagine gialle per trovare un battilastra.

2) Il parafango posteriore del tresette lo trovai ad un mercatino, e presenta alcuni fori inutili nella parte dove va montato il supporto targa. Come posso "otturarli"? Io avevo pensato ad una saldatura a stagno eventualmente.. qualcuno potrebbe spiegarmi, se è adeguata, la tecnica per farlo di persona? o alternativamente chi potrebbe farmi tale lavoro?

3) Anche il serbatoio del tresette presenta delle ammaccature, una in particolare abbastanza pronunciata. Anche per questo ho gli stessi dubbi che per i parafanghi.

Ecco quindi i problemi che per ora mi sono venuti in mente
Ringrazio per l'aiuto e spero presto di poter finire le mie moto!!
ciao ciao

fili

Senza Freni

Ranking: 115

Riporta

Inviato: 3 Giu 2008 12:50

andiamo in ordine, sul serbatoio trovi un topic apposito sul forum, cerca nella guida al restauro (mi pare) trovi quello del mio gilera.
per otturare i fori sul parafango, se sono grossi, no usare lo stagno, le vibrazioni darebbero problemi, saldalo con il castolin o a bronzo, o al limite con una saldatrice a filo con una bbina molto fine (tipo 0,6).
raddrizzare le lamiere è una grana, il lavoro del battilastre necessita di molta pratica, usa martelli in rame o quelli in gomma, ma in rame è meglio, appoggiato su supporti in legno (in realtà occorrerebbe costruirsi forme di legno appposite) quando ottieni una forma decente lo stucchi, usando meno stucco possibile.
procedi con estrema calma e pazienza, è un lavoro che se non hai la mano deprime, ma se lo fai di fretta fai solo danni.
verifica anche bene gli attacchi del parafango, spesso vieni matto a drizzarli, poi quando li monti vengono tirati dalle viti e stanno più svergoli di prima.

ps. il link per il serbatoio è questo:
Riparazione serbatoio [trucchi e foto]

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

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Inviato: 3 Giu 2008 20:45

io ti posso agiutare idi dove sei

necronomicon

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 3 Giu 2008 23:12

Grazie! Molto interessante il topic sul serbatoio, complimenti per il lavoro certosino!!
Comunque non avevdo esperienza come battilastra preferirei avere un aiuto.
Grazie Necronomicon, Io abito a Como.Tu di dove sei?

fili

Senza Freni

Ranking: 115

Riporta

Inviato: 5 Giu 2008 9:49

basta che c i lavori con passione e vedrai che riuscirai

necronomicon

Ospite

Ranking: -

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