Aiuto per gs650 - BMW - Consigli Meccanici e Tecnici

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Aiuto per gs650

4565214

4565214 Inviato: 25 Mag 2008 19:08
Oggetto: Aiuto per gs650

ciao a tuti io sono nuovo vorrei un vostro parere riguardo ad un fatto che accade alla mia gs

immagini visibili ai soli utenti registrati

qualcuno sa dirmi perche perdo liquido di raffredamento da questo buco?

autostop2

Foglio Rosa

Ranking: 8

4566450

4566450 Inviato: 25 Mag 2008 20:59

Ciao e benvenuto!

Da quel foro esce il liquido di raffreddamento quando è il momento di cambiare la girante della pompa dell'acqua con relative guarnizioni, ti allego l'esperienza di chi ha già effettuato la sostituzione:
Link a pagina di Xoomer.alice.it

giuno

Senza Benza

Ranking: 85

4571873

4571873 Inviato: 26 Mag 2008 15:01

E già c'è poco da fare il problema è quello.
Ochhio a non girarci troppo che rischi di rimanere senz'acqua .

ps: giuno, hai fatto tu la guida? non è niente male...

TonioSan

MotoGp

Ranking: 1264

4572600

4572600 Inviato: 26 Mag 2008 15:59

grazie a tutti per l'interessamento
con che frequenza si puo riscontrare questo problema?
è un problema molto frequente,posso fare qualchecosa per prevenirlo?
qualcuno ha idea del costo in officina per la riparazione?
se qualche duno ha dei suggerimenti sono ben accetti!
grazie ancora a tutti!

autostop2

Foglio Rosa

Ranking: 8

4576133

4576133 Inviato: 26 Mag 2008 20:49

Per TonioSan: no, non è farina del mio sacco, è materiale scaricato dal sito quellidellelica dot com, nella sezione "il meccanico nel box " c'è un sacco di roba interessante

giuno

Senza Benza

Ranking: 85

4578832

4578832 Inviato: 27 Mag 2008 8:56

giuno ha scritto:

Per TonioSan: no, non è farina del mio sacco, è materiale scaricato dal sito quellidellelica dot com, nella sezione "il meccanico nel box " c'è un sacco di roba interessante

Te lo chiedevo perchè io avevo fatto un paio di guide quando ho cambiato la guarnizione della testa e quando ho spostato il regolatore di tensione e devo ammettere che non è così facile far capire i passaggi critici a tutti con una guida in pdf... anche perchè fare foto mentre si fanno i lavoretti è una rogna

TonioSan

MotoGp

Ranking: 1264

4578888

4578888 Inviato: 27 Mag 2008 9:03

autostop2 ha scritto:

Sulla frequenza del problema non si posson fare previsioni.
In teoria dovrebbe tenere per tutta la vita della moto, poi nella realtà per nessuna moto succede sempre così. Non credo ci sia modo di prevenirlo. Diciamo che anche alcune F650 precedenti a volte avevano questo problema e la presenza di quel buco ti sfiato fa capire che può succedere.
Spesso sui modelli precedenti si cambiava anche la girante con una aftermarket mogliore o di qulità superiore.

Quanto costa? bella domanda.... secondo me non poco.
Conta che ti devono tirar via olio, cambiare il filtro (a meno che tu non l'abbia fatto da poco) , smontare il cater sx e cambiare il tutto.... non è necessario ma sicuramnente ti cambieranno le guarnizini del carter.

secondo me n bmw 300€ te li possono pure chiedere, ma non ne ho idea...

se vuoi far da te fai un fischio...
intanto guarda qui Link a pagina di Faq.f650.com
ti spiega tutto è in inglese, ma si capisce abbastanza, è corrdato di foto e affini.

TonioSan

MotoGp

Ranking: 1264

4579562

4579562 Inviato: 27 Mag 2008 10:37

TonioSan ha scritto:

Le avevo lette, sul sito del club f650, mi sembra che siano fatte strabene a dispetto delle difficoltà, complimenti!

giuno

Senza Benza

Ranking: 85

4579700

4579700 Inviato: 27 Mag 2008 10:53

giuno ha scritto:

Le avevo lette, sul sito del club f650, mi sembra che siano fatte strabene a dispetto delle difficoltà, complimenti!

grazie...

TonioSan

MotoGp

Ranking: 1264

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