anche a me e' successo che si e' allentato il bullone del volano, la moto mi faceva casino, ma non ho fatto nessun danno

ti è andata bene! bisogna anche vedere quando te ne sei accorto. pensa che il meccanico da cui ho portato la mia mi diceva che il problema alla ruota libera è frequente sui motori 999 del 2003 e io cos'ho su? un 999s del 2003! che culo!

Bhe, avro' avuto fortuna, stavo andando verso casa, il giorno dopo l'ho portata dal mecca, ma non aveva avuto nessun problema, si era solo allentato, ma a mia moglie gli ho detto che avevo fatto un po' di danni cosi' ho preso filtro racing ed eprom

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- Ho sostituito i cavi d'alimentazione positivo al relè+motorino d'avviamento e negativo a massa, con cavi di rame d'ottima qualitadi sezione doppia. Ovviamente ho sostituito i capicorda anche questi di qualità ed oltre alla crimpatura li ho saldati a stagno.
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Ciao, anch'io ho dal 2003 una Ducati 998R, è all'inizio avevo qualche problema d'accensione. Verificato che questo succedeva specialmente se la batteria non era ben carica ho fatto in modo di migliorare l'erogazione della corrente.
- Ho sostituito i cavi d'alimentazione positivo al relè+motorino d'avviamento e negativo a massa, con cavi di rame d'ottima qualitadi sezione doppia. Ovviamente ho sostituito i capicorda anche questi di qualità ed oltre alla crimpatura li ho saldati a stagno.
Ho sostituito la batteria Yuasa originale che ha le seguenti caratteristiche:
10 amper/h; 125 amper di spunto con una Varta equivalente che ha le seguenti caratteristiche: 12 amper/h; 190 amper di spunto. Il problema è stato definitivamente risolto e tutto OK anche ora. Quest'anno ho sostituito la batteria Varta dopo 4,5 anni.
Questa soluzione e stata adottata da diversi miei amici Ducatisti possesori Ducati dal 998 in poi.
Il codice della batteria Varta é: 512 901 019 3104.
misure identiche all'originale. E anche utilizzata sulla yamaha R1.
Ciao, Aldo C.

Ciao, anch'io ho dal 2003 una Ducati 998R, è all'inizio avevo qualche problema d'accensione.....