Edo93 ha scritto:
io GRAZIE AI FRENI DEL DERA sono caduto perchè ho pinzato troppo forte e l'anteriore mi è partito 
Succede, soprattutto quando le forcelle non riescono a scaricare bene....
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Le cause delle cadute per il centauro -
si credono di essere padroni ti passano ad un cm dal manubrio e ti mandano a fare in c..o .
l ho seguito e al semaforo l ho mandato a quel paese e gli ho fatto un bravo bravo bravo 
avevo una voglia di stampargli il mio agv in faccia .
..................... prima di sparare e fare una multa per un portatarga alzato pensateci.
e comunque m'è andata bene...se non cadevo finivo dentro alla macchina...tra le 2 sfighe è stato meglio cadere
meglio muorire su un motard meglio muorire su un motard e se ti si scoppia una ruota in autostrada(toccatissima) se mi devo schiantare bene contro un fottuto automobilista. Lucas lo sai che se dovessi cascare vengo li a milano e ti smonto non sono scherzi da fare , e come se dicessi l'INTER perde lo scudetto muahhahahha.
e se ti si scoppia una ruota in autostrada(toccatissima) se mi devo schiantare bene contro un fottuto automobilista. Lucas lo sai che se dovessi cascare vengo li a milano e ti smonto non sono scherzi da fare , e come se dicessi l'INTER perde lo scudetto muahhahahha. Boh io per esperienza rimango del mio parere, moto solo in pista con protezioni se è il caso, senno faccio a meno....nei tempi in cui viviamo è un mezzo troppo pericoloso 
.
..e non andavo neanche tanto veloce...inchiodata, mi ribalto e disfo codino e telaietto
speriamo arrivino in fretta i pezzi!
La moto è scivolata per ben 17 metri ( li abbiamo contati ) e io sono caduto di faccia ma non mi sono fatto nulla grazie all'integrale 
