Ciao, penso che le forze dell'ordine la cosa non passerebbe inosservata.

Il decibel (unità di misura del suono) ha un andamento di tipo logaritmico, nel senso che la differenza uditiva tra 80 e 100 db è di gran lunga superiore alla dufferenza tra 20 e 40 db; in pratica se tra 20 e 30 db la differenza è 1, tra 80 e 100 db tale differenza sarà di 20.

Quindi penso che alle forze dell'ordine basti accelerare il motore senza nemmeno farlo arrivare al limitatore o a alti regimi per accorgersi che il db-killer non è montato.

Lampsss

se hai due terminali di scarico, un idea potrebbe essere di non montare db su un silenziatore.
tramite una valvola a farfalla puoi indirizzare i gas di scarico dove vuoi... normalmente ai due silenziatori.....
se ti fermano ne fai funzionare solo uno.... quello silenziato !

hai detto una serie di imprecisioni... il dB non è l'unità di misura del suono, ma solo l'unità logaritmica per reappresentarlo.

proprio l'uso di questa unità consente di avere lo stesso effetto uditivo per lo stesso intervallo: passare da 10 a 20 sembrerà simile al passare da 80 a 90.

ma siamo OT, non c'entra nulla con il dBkiller finto.
se il dbkiller c'è ma è manomesso... è come se non ci fosse.
se la moto fa rumore... non convince nessuno

Ti consiglio un buon seghetto per metalli e tagliare il tuo DBK, come sto facendo io, lasciando solo la parte esterna e visibile, togliendo tutto il tubo, o quasi... occhio non vede, cuore non duole (tranne quando arrivano col fonometro)

si ok,ma io lo faccio piu che altro anch per un'esttica,quindi per lasciare il tubo "vuoto"........

Aumentare di 100 volte una voce sussurrata non è come aumentare di 100 volte il rumore di una turbina di areo però!

dico la mia, il dbkiller è tappato no? se con un trapano con una punta fine fai qualche foro sul fondo del dbkiller dovresti avere piu suono ma nn credo eccessivamente alto, e superi la prova paletta, ti consiglio di non tagliarlo perchè poi è come girarci senza nn serve a nulla...

in pratica sonocome dici tu,che la strozzatura parte piu all'interno,comunque ne ho trovato uno serio e bravo fuori e.-bay.....comunque per l'omologazione non importa,solo che comunque sui DB originali non c'è scritto nulla....quindi in teoria non potrebbero dirti nulla.....ma non sarebbe poi un problema,se non fa troppo casino e il "buco" è "tappato" propbabilmente non ti rompono.....almeno spero.....................

hai ragione... ma ti è sfuggito qualche dettaglio:
è difficile da spiegare senza formule, ma i dB sono stati introdotti proprio per far si che il numero indicato dai misuratori fosse simile alla percezione dell'orecchio, che ha una risposta logaritmica.

comunque la mia akrapovic in fondo è bucato di suo... almeno credo, perchè non ci sono reti metalliche ne altro...

3-Se hai il db-killer ti multano perchè non hai scritto nulla sul libretto...!

Diciamo che l'ultima è estremizzata, ma se trovi quello tosto non passi!!!