ma sbaglio o la 2g pure è regolabile?e comunque si adatterebbe bene anche se il variatore è il multivar e non lo speed control(quindi non monomarca)?

insomma meglio regolabile o non regolabile?e tra le due regolabili 2g e delta quale metto?

si ho capito sarebbe meglio monomarca e poi la fly dite che è migliore, ok, ma scusate se insisto ma la 2g è regolabile o non regolabile?

ok esclusa la 2g, anche la delta sarebbe sprecata su un base, è comunque meglio della fly?

boh sinceramente non so nemmeno come si chiami, me lo ha presentato un mio amico ...comunque scusate mi sono esmpresso male, è meglio la delta o la fly volevo dire?

allora vado sicuro con la fly, ma avrò un incremento di prestazioni rispetto alla frizione originale?

ti riferisci soprattutto alla partenza da fermo vero?

quindi diciamo che la delta è più difficile da tarare ma se si riesce bene è meglio della fly...è così?