L'Italia nn è solo famosa per gli spaghetti e la pizza! W LE MOTO ITALIANE, GLI INGEGNERI ITALIANI E IL DESIGN ITALIANO!

La qualita'si giudica anche nel rapporto col prezzo.......!!!!!

va là, la qualità è la qualità, ed è un parametro. Il rapporto qualità-prezzo è un altra cosa o che dir si voglia un altro parametro di giudizio

Bhè dico la mia... poi chiudo...

Italia-> Ducati, Ferrari

Due nomi che sono leggenda!

Non si discute sul prezzo... ma non si può discutere neanche sulla qualità...

Paragonare una Yamaha/Suzuki/Honda/Kawsaki... ad una ducati... è un azzardo!

Si parla di prestazioni... solo nel senso stretto di grafici di banco prova dove un 4 cilindri di ultima generazione eroga i suoi 10-20cv in + rispetto ad un pari categoria bicilindrico...

Ma andiamo nei particolari... 4000€ in +... ma prendiamo in esame: sospensioni di qualità nettamente superiore (forcelle Ohlins completamente regolabili), impianti frenanti degni di moto da Gran Premio (pinze radiali monoblocco Brembo ricavate dal pieno), telaio in traliccio, cerchi marchesini forgiati, dischi freno da 330mm flottanti Brembo versione Race, impianto digitale di registrazione ed analisi dati tramite pc (tempi sul giro, comportamento motore etc), e potrei continuare per + di due ore....
io 4000€ in + li spenderei... alla fine non è un caso che i campioni del mondo di MotoGP e SBK (anche in SS e STK ) siano moto marchiate ducati... provate solo a confrontare il numero dei dipendenti Ducati con quelli di una qualsiasi SUPERMULTINAZIONALE Japponese.... poi comunque lo dico per esperienza.... in casa ho Cagiva, Aprilia e Ducati

si ma quando la qualità ha troppo prezzo, bella mia , allora si esagera..perchè penso proprio che esagerino certe volte

non metto in discussione le capacità di menti taliane ma quando già c'è un colosso come i giapponesi, non ti mettere sempre punto e momento a sfidarli, che quelli con 2 kg di allumino di fanno il culetto con una moto di quasi 190 cv di tutto rispetto

e poi sicuramente sarà colpa dell'economia italiana e di chi per l'ennesima volta sta al governo

comunque finiamo l'OT per rispetto a fabio.....se vuoi continuare andiamo nel gruppo puglia

Paragonare una Yamaha/Suzuki/Honda/Kawsaki... ad una ducati... è un azzardo!

Ma andiamo nei particolari... 4000€ in +... ma prendiamo in esame: sospensioni di qualità nettamente superiore (forcelle Ohlins completamente regolabili), impianti frenanti degni di moto da Gran Premio (pinze radiali monoblocco Brembo ricavate dal pieno), telaio in traliccio, cerchi marchesini forgiati, dischi freno da 330mm flottanti Brembo versione Race, impianto digitale di registrazione ed analisi dati tramite pc (tempi sul giro, comportamento motore etc), e potrei continuare per + di due ore....

Che c***o avevte da dire delle belleitaliane????
per una volta sono d'accordo con silverman

quoto quoto quoto

Io potrei prendermi la Tornado, se mi (vuoi) tratti bene...

ma soprattutto se trovo un disgraziato che si prende la mia...

ragazzi dico la mia! prima rispondo a green l'amicone gianni! e vero la nuova ninja e un mosto della natura ma se vuoi paragonare una 1098 ce molto da dire che se le mettiamo in pista la ninja sarà veloce ma la 1098 ha ciclistica stabilità nell'ingresso in curva oltre a tutti i pezzi che una ninja non ha! dalle forcelle al mono post la diversità del forcellone post monobraccio potrei continuare! comunque e una moto che non è da tutti!

ora dico che se avessi piu soldi sicuramente una ducarti 1098 r o una stupenda mv f4 312 r non me la toglieva nessuno ma mi devo accontentare!
le giapponisi sono a catena di montaggio non hanno e "dico" non hanno problemi di affidabilità rumorosita e duratura ! ma sono le moto piu commerciali! ok? quindi le italiane sono le migliori che sia ducati o aprilia o mv o benelli sono sempre al top (bimota).....

quoto quoto quoto

Non si rompono facilmente le giapponesi, ma provate a effettuare la banale sostituzione di una candela o anche un banale filtro dell'aria. Sei costretto a smontare quasi tutto

Ti ringrazio dell'appoggio

quoto anch'io, è vero che le italiane hanno un prezzo di listino e di manutenzioe nettamente superiore alle giapponesi, ma in quel prezzo è compreso un progetto fatto a regola d'arte, accessori di prima qualità e quel pizzico di artigianalità ed esclusività che va pagato...
ma soprattutto mi chiedo: vale la pena spendere 20.000 € per una moto a cui praticamente non devi fare nessuna modifica e che recupera la potenza in che ha in meno grazie alla ciclistica o 14.000 € per una moto a cui devi comprare molle forcelle, pompanti, mono, cechi forgiati, centralina e che nonostante tutto raggiunge il risultato finale solo grazie alla potenza

ovviamente non dico questo per sputare nel piatto in cui tra poco mangerò anch'io ma perchè stasera mi sento in vena di essere obiettivo

Fabio mi dispiace, c'è poco da dire in questi momenti salvo di non abbatterti troppo, ci saranno altre occasioni. Se la strada è questa niente potrà fermarti