la devo fare che cammina e che mi dura un pochino

marmitta una top non omologata oppure artigianale...ummmm che bella elaborazione che stai per fare... sarai sui 130

la top non omo mi spiace ma è fuori produzione
ci vuole la malossi supermoto o un'artigianale,
una frizione come la polini
e comunque con una stradale se fai un lavoro fatto bene con dei buoni rapporti arrivi a 140 effettivi con quel gt

si per quella lo so pero se leggi le pag vecchie ho comprato un 21 racing e ora mi perde perche resta il gallegiant aperto e pomer lo devo cambiare quale dite di prendere??

a penso il 26 perche la faccio per bene pero se poi spacco che faccio compro un altro tpr??ma penso che compro il tpr??

infatti comunq ora per il 50 quale prendo visto che devo cambiarlo??dici di prendere un 26 e dargli la differenza e camminare con il 16??

quando con il tpr??

il 16 ce l ho gia il 21 è difettato e deve cambiarmelo

e questo volevo dire ma mi sai dire la sigla??lo compro dell orto

se prendi dell'orto prendi il 28
beh anche il 26 dell'orto va bene , ma è un pelo inferiore prestazionalmente a uno stage 6 koso ecc ecc...però è sicuramente più carburabile

A ok comunq che mi consigli di fare al 50 per farlo andare un po di piu??