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Durata gt 50cc in alluminio che fa 9000-9500 giri
4344144
4344144 Inviato: 3 Mag 2008 14:20
Oggetto: Durata gt 50cc in alluminio che fa 9000-9500 giri
 

Quanto può durare il mio gt in alluminio che fa dai 9000 ai 9500 giri??
Adesso ne ho fatti 10000 km
A quanto km dovrei cambiare le fasce?
mirko1989
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Ranking: 159

 
4344167
4344167 Inviato: 3 Mag 2008 14:22
 

E' due tempi o 4tempi?

Comunque dipende da come lo utilizzi,le fasce sapevo che andavano cambiate ogni 10000km circa,la durata del gt potrebbe essere intorno ai 20000 nel due tempi,nel 4 tempi dura anche più di 30000km.. icon_wink.gif Tutto sta sulla manutenzione che effettui.. icon_wink.gif Inizia con l'usare un buon olio.. icon_wink.gif
Speeder
Very Important Tinga
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Ranking: 1847

 
4344241
4344241 Inviato: 3 Mag 2008 14:31
 

La mia è 2 tempi, olio, ho usato 2 l di bardhal kts e 1l di elf.. Sempre sintetici al 100% adesso riprendo il bardhal, l'elf non so come sia.
Per manutenzione cosa intendi? Io fin'ora ho pulito il filtro e "guardato" la trasmissione.
Calcola, che mi piace tenere quasi sempre aperto a tutta.

PS: l'altro giorno ho notato che tra il cilindro e il carter, ci sono come delle trasudazioni.. Pochissimo, dedotto, perchè è più scuro, la polvere si è attaccata.
mirko1989
Senza Freni
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Ranking: 159

 
4344273
4344273 Inviato: 3 Mag 2008 14:35
 

per 50cc in alluminio intendi quei monofascia trofeo della malossi 50cc?

se sono quelli, dicono che non durano 5mila km!!
granata92
125 Champ
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Ranking: 2064

 
4344275
4344275 Inviato: 3 Mag 2008 14:35
 

Non so se sia una buona cosa miscelare due oli diversi,non credo faccia bene al motore...Io comunque uso olio repsol 100%sintetico e mi trovo molto bene..

Per manutenzione intendo appunto,non camminare sempre a tutto acceleratore aperto,e sopratutto fare lunghi tragitti in questo modo,perché potresti solamente prendere una scaldata e potresti anche(speriamo non sia il caso)grippare.. icon_wink.gif Usare olio buono,cambiare le fasce ogni tot di km percorsi..Poi altro non saprei..Se mi viene qualcos'altro in mente te lo scrivo..
Speeder
Very Important Tinga
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Ranking: 1847

 
4344280
4344280 Inviato: 3 Mag 2008 14:36
 

granata92 ha scritto:
per 50cc in alluminio intendi quei monofascia trofeo della malossi 50cc?

se sono quelli, dicono che non durano 5mila km!!


Io sapevo anche di meno,i gt trofeo malossi sapevo che durassero intorno ai 500-1000 km,però puo essere che mi ricordo male.. icon_wink.gif
Speeder
Very Important Tinga
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4344290
4344290 Inviato: 3 Mag 2008 14:38
 

no no, il mio è il 50cc originale. La mia moto da originale monta un gt in alluminio.
mirko1989
Senza Freni
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Ranking: 159

 
4344352
4344352 Inviato: 3 Mag 2008 14:46
 

Se lo tratti bene,eseguendo le manutenzioni che ti ho elencato prima i tuoi 30000km forse anche di più li fai.. icon_wink.gif Tutto sta sul come lo tratti.. icon_wink.gif
Speeder
Very Important Tinga
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Ranking: 1847

 
4344679
4344679 Inviato: 3 Mag 2008 16:04
 

mirko1989 ha scritto:
no no, il mio è il 50cc originale. La mia moto da originale monta un gt in alluminio.


cioè la casa rilascia 50cc in alluminio bifascia? e perchè mai? se poi va come il mio che è in ghisa, perchè dovrebbe farlo? bah... comunque se è originale sarà affidabile... sennò non ti preoccupare, grippalo e hai la garanzia...

però appena puoi cambialo.. i 70 dominano!
granata92
125 Champ
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Ranking: 2064

 
4344764
4344764 Inviato: 3 Mag 2008 16:22
 

Si il cilindro originale del jet force è in alluminio icon_cool.gif

La durata è buona, ma appena cambiata marmitta (l'originale è un tappo) non ci sta dietro più nessuno (di scooter 50cc e anche qualche moto) (esclusi 50cc trofeo icon_asd.gif )
Diablo__17
MotoGp
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4344912
4344912 Inviato: 3 Mag 2008 17:00
 

Diablo__17 ha scritto:
Si il cilindro originale del jet force è in alluminio icon_cool.gif

La durata è buona, ma appena cambiata marmitta (l'originale è un tappo) non ci sta dietro più nessuno (di scooter 50cc e anche qualche moto) (esclusi 50cc trofeo icon_asd.gif )


dai come fai a dire certe cose.... è un blocco peugeot... tutti i possibili cavalli che ha in più quel gt li perde nel confonto della trasmissione, nella fluidodinamica, in tutto il resto insomma.. blocco piaggio rulez!!!!!!!!!!
granata92
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2064

 
4352175
4352175 Inviato: 4 Mag 2008 18:35
 

l'altro giorno ho battuto un aprilia sx sbloccato con marmitta, quindi tanto piano non va...
mirko1989
Senza Freni
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