se la frizione è troppo consumata te ne accorgi perchè le parti di ferodo che vanno a toccare la campana per far andare lo scooter sono quasi finite. bruciata vuol dire che hai accelerato col freno tirato e che sfregando con la campana si è surriscaldata. si vede perchè cambia colore e diventa scura, appunto bruciata. puoi ripristinarla grattando via la parte danneggiata.
il mio problema è il seguente... allora a freddo sembra che và bene, ma a caldo ha una difficoltà tremenda a entrare in coppia e se parto da fermo in salita anche quelle più lievi a volte non c'è la fà!!!è la frizione?
io so solo che ho la frizione consumata e il problema e quasi uguale al tuo, ho messo le mollette gialle e mi saliva di giri senza andare avanti, adesso provero a cambiare frizione e metto la fly poi vedo!
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