sa aggiorniamo un po sto topic

allora ci sono un paio di pezzi in arrivo come il forcellone completo (non mi dava solo la boccolina ) e la strumentazione Stage6...


poi mi è saltata su un altra idea folle, ma che non anticipo
il gt di base rimane l'85... ma probabilmente un altro che non verra lavorato... verra rifatto
per ora ho inziato un nuovo paio di carter...

ah se qualcuno vende un albero corsa 46 o meglio ancora corsa 47 (anche se dubito vista la diffusione) mi faccia sapere

credo di sapere cosa hai in mente, ti dico che c' è gia chi l' ha fatto, e dopo 10 minuti ha spaccato tutto....

hai intenzione di allungare la corsa di un gt già corsa lunga? dev'essere disastroso...

un utente aveva fatto diventare un top nero più grande allungando la corsa da 39mm a 44.... credo che tu abbia pure commentato il suo topic....

hai intenzione di allungare la corsa di un gt già corsa lunga? dev'essere disastroso...

un utente aveva fatto diventare un top nero più grande allungando la corsa da 39mm a 44.... credo che tu abbia pure commentato il suo topic....

se dovessi farlo lo farei con un gt diametro 40 (50cc in origine) per farlo diventare un motore sottoquadro
era una cosa che volevo fare ma che poi ho lasciato perdere per fare prima questa moto....

comunque non è quello

piu che serio lo definirei folle

comunque prima faccio questa qui... ho gia iniziato a lavorare sull'altro blocco ma le cose da migliorare sono molte...

edit: no la corsa non c'entra particolarmente... mi sarebbe tornata utile, ma è realizzabile senza problemi anche con l'albero corsa 44...

rieccomi, scusate ma ero in montagna... pensavo di stare al massimo 2 giorni ma ho conosciuto una tipa

comunque no niente traversino, quello sarebbe troppo difficile... o meglio non ho gli strumenti per prendere un traversino e saldarcelo sullo scarico

comunque è un progettino che ho in mente da un po, anche se lo definirei di piu un esperimento....
il gt come ho detto rimane l'85, niente di aggiunto... semmai di tolto
l'albero rimane quello top, o al massimo un corsa 46, ma non è fondamentale...
l'alimentazione... beh

ciao gente ci sentiamo più avanti

no su un enduro non lo metterei mai
al massimo cambio combustibile, ma niente protossido su un mezzo così

ragazzi, causa forza esterna tutto ciò che ho scritto nel primo post è IN VENDITA

per ora nulla è deciso, se arrivo ad una cifra ragionevole (il che equivale a dire se vendo il 90% dei pezzi) inizierò con la vendita

mi dispiace

piccolo ot: h mio dio hai cambiato avtar